Logitech G27 Проводной, Руль, отзывы
код 802900
за эти деньги можно купить ваз на ходу, поехать в деревню с полным баком бенза, по пьяни с друзьями по полям устраивать ралли в грязи, бить его об деревья и трактора. море веселья и телок, заодно можно на рыбалку с шашлыками на озеро. там его и утопить. я уверен кайфа будет в разы больше!
Недостатки: тоже хз, цена наверно
Достоинства: я хз
Опыт использования: более года
лучшее предложение на рынке, незабываемые чувства и эмоции
Недостатки: цена, но более чем оправдана
Достоинства: отличные механизмы переключения и руления, 3 педали, вкл. сцепление, аналогов нет
Опыт использования: более года
Руль дорогой , но если вы любитель хардкорных автосимуляторов ,вы не пожалеете о потраченных деньгах . Игры в которые играю это NFS shift2 ,Underground 1,2, и NFS the RUN . Всё устраивает ,особенно в игре NFS SHIFT 2.
Недостатки: стойка с педалями скользит по полу ,пришлось стелить коврик
Достоинства: Шестиступенчатая коробка передач ,педаль сцепления
Опыт использования: несколько месяцев
Хоть купил его только вчера, но опыт общения с этой моделькой есть, гонял у друзей. Первое впечатление - "Уау!", что неудивительно: после MOMO кожаный руль с точеной люминевой крестовиной, люминевые педали и почти настоящая коробка - вызывают сильное впечатление. При детальном рассмотрении произошло небольшое разочарование: красные "цилиндры" на педалях, которые, как я думал, были из крашенной стали - оказались красным пластиком. Так же педаль сцепления при плавном нажатии издает странный тихий звук, похожий на вращение шестеренок с мелкими зубьями. Остальные педали работают беззвучно, возможно особенность конкретного экземпляра. Ну это все мелочи, начинаем тестить:) Запускаю GT5, пол-часа привыкаю к полноценной механике и необходимости активно крутить руль. Привык. Прохожу первую гонку (8 минут), щупаю корпус руля - теплый, не есть гуд, ведь гонял не сильно. Плюю на гарантию, разбираю руль, что было не просто, ведь в отличие от МОМО, чтобы снять верхнюю крышку нужно сначала снять рулевое колесо. Первое что я вижу - это задние вентиляционные отверстия имеют защитные шторки, чтоб всякая гадость не залетала. Но они отсекают не только мусор, но и 80-90% воздуха, ведь зазор между ними всего несколько миллиметров! С помощью строительного ножа и пассатиж удаляю эти заслонки. Далее снимаю с левого мотора (который с датчиком) снимаю дополнительную металлическую рубашку, и ставлю вместо неё вот такой радиатор: (не реклама, просто картинка). Так как раньше занимался автомодельным спортом этот радиатор у меня уже был и подошел идеально (в RC-машинах используются моторы такого же типоразмера). После этих небольших доработок решил проверить на максимальных нагрузках - включил обратную связь на 150%, погонял 15 минут, корпус оказался чуть теплым, значит во время обычной эксплуатации греться почти не будет. И так, самый главный недостаток вылечили, а остальные незначительны. Итог: в ценовой категории до 10к это лучшее!
Недостатки: Моторов хоть и два, но они 550го размера, что вкупе с плохо реализованной вентиляцией при уровне обратной связи от стандартной и выше, приводит к нагреву моторов (даже через пластик чувствуется), в случае перегрева может треснуть колесико оптического датчика одетое на вал мотора. Руль тихий, но педали если резко бросить (например при переключении передачи) издают весьма громкий стук. Когда играешь с хорошими колонками один дома, это не замечаешь, но если дома кто-то есть и играешь в наушниках, то окружающих это напрягает. Нарочито дешевая пластиковая крышечка на рычаге коробки передач, можно было и люминевую поставить для полной картины:)
Достоинства: Если знать где брать, то весьма вкусная цена за 900*, Н-коробку и три педали. Руль крутиться ОЧЕНЬ тихо и мягко (в сравнении с MOMO Racing). Тяжелый педальный блок на ковре сдвинуть нереально. Маленький корпус самого руля, занимает мало места на столе. Высокое качество изготовления (за исключением пары мелочей).
Опыт использования: менее месяца
Я думаю что многие кто его купил были просто зачарованны его крутостью, но через некоторое время осознали что можно было и прожить без него... так же и я, купил с горяча. Захотелось перед автошколой потренироваться. Кончено через некоторое время чуть чуть придушила жаба.
Но ведь за все лучшее нужно дорого платить! В любом случае ощущения полученные от игры на нем стоят этих денег. Вчера еле отодрал своего малого от Dirt 3... чтобы самому поиграть ;)
Недостатки: Цена. Где то через неделю стал криво калиброваться. Отклонение мизерное, но все же есть. Не очень удобное ПО.
Достоинства: Отличное качество, приятен на ощупь (кожа), солидный и дорогой внешний вид, металл. В целом дизайн очень радует. В гонках обалденно себя проявил. А еще больше впечатлений было когда тренировался в 3D инструкторе. (Сцепление+МКПП) Отпад. Как раз учусь в автошколе. Очень крепкий... вчера например вставал со стула и со всего размаху об него шандарахнулся ногой. Ему хоть бы что, даже не расшатался
Опыт использования: менее месяца
Руль, несмотря на его цену, отличный. Все современные игры его спокойно распознают, поэтому проблем с настройками почти никогда не возникали. Иногда лишь бывало, что приходилось что-то докручивать, но это мелочи. Ни знаю к чему отнести, но руль при включении компьютера дважды калибруется. Также после продолжительной игры он греется. Многие писали, что есть такая проблема: 5 градусов от начала влево и вправо руль не видит. На самом деле это не проблема, а особенность. Можете поискать на официальном сайте. Но так как там все на английском, то кратко скажу, в чем суть: в руле стоит два вибромотора и каждый из них видит центр в своем месте. Чтобы пользователь не наблюдал сражения моторов за центр (постоянные повороты) первые 5 градусов было решено сделать мертвыми. В целом же я рулем доволен.
Недостатки: Много проводов, из-за чего на столе может образоваться беспорядок. Цена все же немного высока, даже сейчас. Отсутствие ручного тормоза, даже на многих бюджетных рулях он есть.
Достоинства: 900 градусов поворота, :-образная трансмиссия, 3 педали, кожаная оплетка руля и рычага КПП.Хорошая вибрация и обратная сила.
Опыт использования: несколько месяцев
Использую руль более 2 лет исключительно с Gran Turismo 5 на PS3.
Сейчас в GT5 поддержка этого руля сделана уже очень хорошо, в отличие от того, что было 2 года назад.
Почти сразу же покупал для него подставку Wheel Stand Pro, без которой вообще не представляю, как рулить.
Руль классный, хотя и дороговат. Но аналоги (T500RS), вроде, ещё дороже.
Материалы нравятся, сделано надёжно, крепко.
Обилие проводов (4: USB, питание, от педалей, от МКПП) немного раздражает, но без этого никак - безпроводная связь не обеспечила бы такой точности управления.
У меня это первый руль, сравнивать не с чем.
Но после джойстика и клавиатуры, конечно, небо и земля.
Сейчас, натренировавшись, точность прохождения поворотов, работа газом и тормозом, скорость реакции, - всё позволяет по-настоящему наслаждаться гонками.
Будь то дрифт, или прохождение дуги в NASCAR на скорости 350 в полуметре от другой машины - ощущения реализма захватывают, а контроль над виртуальной машиной потрясает.
Когда втягиваешься и начинает получаться, понимаешь, что без хорошего руля с педалями - это извращение, а не гонки :)
А вот что по-настоящему не нравится - блок МКПП. Переключение передач с ручной коробкой - настоящая боль, постоянно соскакиваешь на нейтралку (особенно, с первой на вторую).
Не знаю, с чем это связано. Ощущение такое, что руль не воспринимает одновременное нажатие на педаль газа и сцепления.
По моим ощущениям, правдоподобности здесь - минимум, по сравнению с управлением настоящей машиной.
К тому же сама педаль сцепления ну очень ух легкая, мне нравится пожестче.
Может быть, к этому привыкаешь, но я для себя пока МКПП не использую.
В остальном, очень доволен покупкой, и ни разу не пожалел потраченных денег.
Всем рекомендую.
Недостатки: Цена,
Рычаг переключения передач (см. комментарий ниже),
Педаль сцепления,
Обилие проводов
Достоинства: Обратная связь,
Хорошие материалы,
Отличная совместимость с GT5,
Довольно высокий реализм
Опыт использования: более года
Те кто пишут, что руль хорош в Shift 2 они не пробовали в Grid Auotosport. Но ощущения в игре GT5, GT6 сногсшибательны.
Недостатки: Жестковата сцепление и педальки по голому полу скользят. По ковру вообще хорошо, на месте.
Достоинства: Наверно лучший руль за свои деньги
Опыт использования: менее месяца
самый лучший руль который мне приходилось тестировать. на данный момент лучше ни чего нет.
Недостатки: нет таковых.
Достоинства: всё отлично. и качество сборки и материалы и дизайн и сопротивление и отдача. регулируемый педальный блок.
Опыт использования: несколько месяцев
Руль отличный, брал за 12к летом, для гонок, не пожалел
Недостатки: Через пару месяцев иногда с 1 раза не включатся задний ход
Достоинства: Оч удобный, 900градусов, КПП, педаль сцепления, все 3 педали с разной пружиной, на тормозе самая тяжёлая, на газе лёгкая, на сцеплении средняя, очень много кнопок хотя для Euro truck simulator 2 ещё побольше не помешало бы))
Опыт использования: несколько месяцев
