Logitech G27 Проводной, Руль, отзывы

купил около полгода назад.
ощущения самые позитивные, если не считать указанных выше минусов.
из всего, что видел нет ничего равноценного
рекомендую

Недостатки: много проводов;
громкая обратная связь;
трудно открутить болты крепежа

Достоинства: обратная связь;
сцепление;
подставка педалей не скользит на паркете, а сами педали расположены по центру самой подставки, так что уперев подставку в стену, педали не достают до стены;
900 градусов;
оплетка руля приятна на ощупь;
хорошо держится на столе

Опыт использования: менее месяца

Пользуюсь уже более года мне очень нравиится особенно в играх dirt2,dirt3.

Недостатки: Много проводов,цена.

Достоинства: Много интересных функций, сталь, кожа, 6 кнопок на руле, 6 ступентчетая коробка передач,d-pad, металические липестки,3 педали:сцепление, газ и тормоз,у каждой своя особенность например:газ нажимается легко,тормоз тяжело,а сцепление легче,есть шипы на педалях чтобы они не скользили по паласу.Есть индикаторы переключения передачи.

Опыт использования: более года

До него пользовался G25. И хотя принципиальных различий между ними немного, ощущения - строго положительные! Прежде всего, благодаря новым моторам/шестерням и переработанному блоку КПП руль стал заметно тише. Плюс кнопок добавили на руле и индикатор оборотов. Отсутствие секвентального режима "ручки" нисколько не удручает (хотя, признаться, очень уж удобно было из нее ручник для раллийных машин в RBR делать как в реале:) В целом же, что G25, что G27 - очень хорошие контроллеры для автомобильных симуляторов.

Добавлю, что смысл покупать такой руль есть только в том случае, если вы ездите в нормальные(подчеркиваю!) симуляторы с соответствующей физикой и соответсвующей реализацией обратной связи. Особняком тут стоит LFS - после этого сима, в некоторых других играх руль кажется игрушкой.
Для покатушек в NFSы, DIRTы и им подобное смело можно взять что-нибудь попроще - разницы особой все равно не будет, МКПП и педаль сцепления там не нужны, физическая модель примитивная, фидбэк примитивный, в общем, потенциал G27 как эмулятора органов управления автомобилем там не увидите.

P.S: Очень доволен приобретением! Logitech, садись, 5!

Недостатки: - Мертвая зона руля +/- 5° (особого дискомфорта не доставляет)
- Неоптимизированная вентиляция и, как следствие, заметный нагрев моторов (возможно решение данной проблемы "хирургическим путем")
- бывают проблемы с потерей центровки на некоторых экземплярах
- Цена (сейчас уже менее актуальный недостаток, ибо цена на руль упала на ~50%: новый сейчас можно купить за 7000р с копейками(СПб/МСК, раньше стоял 11-13т.р.), в США продается за 200$ (изначально был 309$).
- Требует грамотной настройки под каждый симулятор (иногда, под отдельный тип автомобиля в симуляторе) для получения максимального удовольствия от игры (особенность, не недостаток).

Достоинства: - Высокое общее качество сборки и качественные используемые материалы (сталь, пластик, кожзам). В целом - руль крепкий, живучий. Гарантия 2 года.
- Руль с поворотом в 900° оптимального диаметра, подрулевые секвентальные переключатели, 3 стальные педали с различным (аутентичым) усилием нажатия и возможностью изменения расстояния между педялми, блок эмулирующий 6-ступенчатую МКПП
- хороший фидбэк на двух моторах с тихими шестернями (тем не менее, качество реализации обратной связи зависит от игры)
- множество программируемых кнопок
- LED-индикатор оборотов (приятная мелочь)
- поддержка и полная совместимость "из коробки" с большинством популярных симуляторов и аркад. Совместимость с платформами PC/PS2/PS3.

Опыт использования: менее месяца

Играю только в LFS, ради этого симулятора и брал руль.

Недостатки: Ночью играть комфортно, но есть два маленьких недостатка - коробка передач шумная, и педали при отпускании издают мягкий стук. Проблема мертвой зоны - я с этим смирился, понимаю инженеров думавших над этой проблемой, они сделали мертвую зону чтобы убрать панику руля в центральном положении, а при наличии двух мотором любая игра приносила бы дискомфорт. Куча проводов, от этого никуда не денешься - используешь стяжки и будет красота.

Достоинства: Удобный руль, педальный блок в меру увесистый и не катается по полу при активном педалировании, тем у кого педали постоянно уезжают из-под ног - мойте полы под столом и все будет в порядке. Блок КПП радует своей лаконичностью и аккуратностью исполнения. Из-за тормоза и сцепления невозможно использовать кресло на колесиках - кресло укатывается назад, приходится сидеть на обычном стуле, но это не минус, это реальность.

Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Подарил на день рождения сыну. Играем вместе) Кожаный руль, металлические элементы, коробка передач, жесткие педали - создают ощущение реальной езды!

Опыт использования: несколько месяцев

Покупал исключительно для вождения в 3D Инструкторе. Очень порадовала, максимально приближена к реальной тачке

Недостатки: Да пока не выявил

Достоинства: -Угол поворота руля 900 градусов;
-3 педали;
-Шестиступенчатая коробка передач + задний ход;
-18 кнопок

Опыт использования: менее месяца

по поводу щетины- как ее можно не увидеть, если как только достал педальный блок из коробки- она сразу бросается в глаза)) не понимаю как ее можно не увидеть))

Недостатки: желательно спец креплениедокупать

Достоинства: хороший комплект

Опыт использования: более года

Специально зарегистрировался чтобы написать об етом руле.Читаю отзывы и поражаюсь что все пишут только хорошие отзывы ..Он сломался на втором месяце использования, дело в том что у етого руля такое тонкое крепление подшипника из слабой пластмасы , что разобрав руль я не удивился что даже невзирая на бережное отношение оно разлителось на пополам , при етом я даже не пользовался фидбеком и вибрацией !!! Я уже не говорю о тоненькой шестиренке с маленькими зубцами которые могут сломаться от одного резкого движения при включенном на 100% фидбеке. А про вибрацию я вообще молчу..- ХРУСТИТ БЕШЕНО ПРИ КАЖДОМ ПОВОРОТЕ .После ремонта еще чучуть пошпилил правда с " выключеным фидвеком и без вибрации "и продал ево от греха подальше. Создается впечатление что толку снего? Выходит заплатил за кожаную баранку и симпатичный дизайн??? Да кстате педали на потенциометрах - как и в дешовых рулях за 35$. Я то думал за такие деньги они там чтото покруче сделали...??
Вообшем вердикт: ето тот же дешовый Driving force только в красивом виде спонтом с железными лепестками и кожаной баранкой.

Недостатки: Хрупкость механических деталей.

Достоинства: На первый взгляд и на ощуп очень даже впечатляет.

Опыт использования: несколько месяцев

Брал на замену Logitech Driving force gt, так как хотелось более реалистичных ощущений от игры в granturismo 5. Пока что не получается ездить с механикой (хотя кто знает, может руль тут ни при чем). Самый лучший руль на рынке на текущий момент. Смело берите

Недостатки: По сравнению с Logitech driving force gt:
Более короткий провод
Неудобные кнопки (джойстик был привычнее)

Достоинства: Единственный на рынке руль с тремя педалями и полноценным рычагом, не дергается, не шумит.

Опыт использования: несколько месяцев

Если вы гоняете не в аркады, а в настоящие тру симуляторы типа iracing или RBR, то этот руль идеально подойдет вам.

Недостатки: Много проводов, соответственно, если не установлен все время за столом, то устанавливать долго.

Достоинства: Топовый серийный руль от Logitech!
Кожа + Сталь.
Очень хороший мотор внутри.
Езжу на нем в Richards Burns Rally. Проблему мертвый зоны в 5 градусов вообще не ощущаю, возможно, она просто актуальна в дисциплинах типа формулы 1.
Особо хочу отметить педали. Тяжелый устойчивый блок с педальками. Сцепление нажимается мягко, тормоза жестко. Все как в реале.

Опыт использования: менее месяца