Logitech G27 Проводной, Руль, отзывы

Руль, несмотря на его цену, отличный. Все современные игры его спокойно распознают, поэтому проблем с настройками почти никогда не возникали. Иногда лишь бывало, что приходилось что-то докручивать, но это мелочи. Ни знаю к чему отнести, но руль при включении компьютера дважды калибруется. Также после продолжительной игры он греется. Многие писали, что есть такая проблема: 5 градусов от начала влево и вправо руль не видит. На самом деле это не проблема, а особенность. Можете поискать на официальном сайте. Но так как там все на английском, то кратко скажу, в чем суть: в руле стоит два вибромотора и каждый из них видит центр в своем месте. Чтобы пользователь не наблюдал сражения моторов за центр (постоянные повороты) первые 5 градусов было решено сделать мертвыми. В целом же я рулем доволен.

Недостатки: Много проводов, из-за чего на столе может образоваться беспорядок. Цена все же немного высока, даже сейчас. Отсутствие ручного тормоза, даже на многих бюджетных рулях он есть.

Достоинства: 900 градусов поворота, :-образная трансмиссия, 3 педали, кожаная оплетка руля и рычага КПП.Хорошая вибрация и обратная сила.

Опыт использования: несколько месяцев

Я думаю что многие кто его купил были просто зачарованны его крутостью, но через некоторое время осознали что можно было и прожить без него... так же и я, купил с горяча. Захотелось перед автошколой потренироваться. Кончено через некоторое время чуть чуть придушила жаба.
Но ведь за все лучшее нужно дорого платить! В любом случае ощущения полученные от игры на нем стоят этих денег. Вчера еле отодрал своего малого от Dirt 3... чтобы самому поиграть ;)

Недостатки: Цена. Где то через неделю стал криво калиброваться. Отклонение мизерное, но все же есть. Не очень удобное ПО.

Достоинства: Отличное качество, приятен на ощупь (кожа), солидный и дорогой внешний вид, металл. В целом дизайн очень радует. В гонках обалденно себя проявил. А еще больше впечатлений было когда тренировался в 3D инструкторе. (Сцепление+МКПП) Отпад. Как раз учусь в автошколе. Очень крепкий... вчера например вставал со стула и со всего размаху об него шандарахнулся ногой. Ему хоть бы что, даже не расшатался

Опыт использования: менее месяца

идеально подходит к 3D Инструктор 2, не заморачивайтесь покупайте лицензию через их сайт или авто будет летать...
ну и вся линейка Need For Speed, но там нет сцепления и коробка только последовательная
очень натурально себя ведет в Need For Speed(5) - Porsche Unleashed, очень рекомендую ...
и важное не подпускайте детей очень опасный руль на 150% !!!

Недостатки: когда включаю комп, он меня пугает, это для тех кто в курсе, было бы хорошо эту функцию отключить...

Достоинства: цена + качество, великолепный руль один из лучших домашних моделей, очень сильный и натурально имитирует настоящий - даже потянула кисть

Опыт использования: менее месяца

Недостатки: цена!!!!!!!!!!!!!!!!

Достоинства: Качество, комфорт, обратная связь, угол поворота, кпк

Опыт использования: менее месяца

Серьёзный руль,пользую давно всем доволен.Чтоб кресло не уезжало достаточно вставить в 2 колеса палку - кресло стоит как вкопанное ,в то же время когда надо встать отъезжает вправо\влево без проблем.Другое дело если нет любимых симуляторов в которые постоянно играете брать не советую , игр поддерживающих все возможности руля ,как и говорил очень мало и все однотипные спортивные гоночки,а в новых играх разработчики даже вообще не заморачиваются добавить поддержку руля ,примеры :GTA 4 и 5 , NFS RIVALS

Недостатки: цена,маленькое количество хороших игр которые полностью реализуют потенциал руля.

Достоинства: 900 градусов ,3 педали ,отделка под кожу,хорошая обратная связь, Н образная кпп,долговечность

Опыт использования: более года

В общем руль хороший, универсальный, удобно играть в ETS2, подходит для симуляторов, недавно увлёкся гонками, оценил наличие подрулевых лепестков, на Н-образной коробке очень сложно всё же гонять, на автомате не реалистично, а лепестки в самый раз. Так же оценил светодиодный экран, свечение заметно, знаешь когда переключать передачу. Наличие удобных кнопок на руле достаточно что бы оглядеться по сторонам и назначить на них фары, дворники.
Ещё советую перед покупкой, задуматься над столом и обязательно над стулом на котором сидите.
У большинства из вас наверное компьютерное кресло с колёсиками, и нажимая тугую педаль сцепления и очень тугую педаль тормоза вы просто откатитесь на кресле назад. Решения разные, это взять стул без колёс, если же нет возможности поменять стул, то попробуйте снять колёсики, если этот вариант не устраивает, то делайте как я. В крупном торговом центре где продают строительные материалы и прчее, так же продают колёса для кресел с тормозами, цена вопроса 20-60 рублей, я поменял себе 2 колеса, но могут быть трудности, крепление колёс может не подойти.

Недостатки: Первое это швы на руле, так то они небольшие, но играя в один симулятор, где бывает очень напряжённые заезды длятся по 3 часа, швы натирают большие пальцы, на левой спице рулевого колеса у меня прям шишечка ощутимая из складки кожи, доставляет неудобство. Думаю швы это больная тема этих рулей, в магазине смотрел один руль, так там вообще швы расходились.
Так же во время активной езды приходиться резко бросать педаль газа, от чего она бьётся об педальный корпус со стуком.
У меня стол с клавиатурной полкой, сам руль креплю к столу, что бы клавиатурой и полкой под неё можно было пользоваться, сталкнулся с трудностью что нижнее крепления, лапки, не помещаются между клавполкой и столом, пришлось снимать вставки с лапок, и оказалось что без этих вставок руль не может прикрутиться к столу, пришлось скотчем приматывать вставку нужного размера.
Так же коробка передач не влезла между столов и клавполкой, пришлось всё же полку опускать.
Закрепив руль на столе решил убрать гайки для крепления в корпус, после чего их там заклинило и с трудом их достал.
Да и сами гайки крепления неудобные, затянуть так что бы руль и коробка крепко держались на столе, очень проблематично. Особенно от этого страдаю потому что ставлю и убираю руль по несколько раз в день.
Педаль газа болтается из стороны в сторону, сцепление и тормоз не болтаются.
Ну и провода, конечно без них никуда, но вот их длина, подогнать к столу было трудно, не хотел что бы излишки проводов валялись на столе и решил их убрать в корпус руля, оказалось что все излишки туда не помещаются, да и подсоеденить и намотать было затруднительно, выемки-направляющие для проводов практически их не удерживают и провода из них вываливаются, проблему решил, намотав все провода и подсоеденив, заклеил всё скотчем. Ещё в отсеке для проводов неудобно что в одну сторону все провода нельзя намотать, половину по часовой стрелке, другую против, от этого бардак.
Драйвера не на русском.

Достоинства: Банальные + не буду писать, они и так всем известны.
Кожаные и металлические детали, наличие лепестков.

Опыт использования: несколько месяцев

Хороший комплект, что-то более интересное стоит значительно дороже. К сожалению, много отказов, в основном по вине сборщиков, похоже вообще никакого выходного контроля продукции нет, гонят массу. Нередко, несмотря на защиту от перегрева, "сжигают" руль, пытаясь удерживать во время калибровки (чтобы не шумел), калибровка действительно выглядит пугающе: руль неоднократно быстро вращается с громкими ударами в одну и другую стороны. Тоже пришлось сдать в гарантийный, руль стал при нажатии любой кнопки бешено дергаться и трястись, при отключении FF становится тугим и центрируется (как при активности специальной опции), можно было пользоваться только с выведенным overall слайдером фидбэка. Проверял на трех компьютерах с разными ОС и разными версиями софта Logitech, это не программное.

Недостатки: Общее для Logitech невысокое качество сборки, много отказов, что-то недокручено, недотянуто, хотя часть претензий пользователей вызвана нежеланием читать инструкции и думать. На нейтраль рычага КПП можно было кнопочку поставить, это несложно конструктивно

Достоинства: Удобный обшитый кожей спортивный металлический руль с подрулевыми переключателями и шестью кнопками, обшитый кожей рычаг КПП и широкий набор кнопок, три металлические педали на прочном основании, сильный FF, надежное двойное крепление. Гарантия 3 года, многим пригодилась.

Опыт использования: несколько месяцев

Брал год назад в марте 2014 за 9300. Уже год и с ним всё в порядке.Руль отличный, советую если захотели взять руль брать именно его.

Недостатки: не много педаль тормоза жестковата, а так их нет

Достоинства: Поворот на 900°, механическая коробка передач, тихий, удобный.

Опыт использования: более года

купил около полгода назад.
ощущения самые позитивные, если не считать указанных выше минусов.
из всего, что видел нет ничего равноценного
рекомендую

Недостатки: много проводов;
громкая обратная связь;
трудно открутить болты крепежа

Достоинства: обратная связь;
сцепление;
подставка педалей не скользит на паркете, а сами педали расположены по центру самой подставки, так что уперев подставку в стену, педали не достают до стены;
900 градусов;
оплетка руля приятна на ощупь;
хорошо держится на столе

Опыт использования: менее месяца

Цена достаточно кусачая за девайс, но не так важна, когда почувствуешь драйв гонки! Если выбрали, не пожалеете! Не то что рули за пару тысяч, тут другой уровень!

Недостатки: 1) Педали можно сделать по другому, слишком крутой подъем, под столом не удобно жать педали, нога выворачивается, приходится сидеть слишком низко на стуле, почти лёжа. Тугое нажатие педалей, не привычно после своего авто (хотя кому как, дело привычки)
2) На коробке передач не хватает подпястника, рука постоянно на весу, да и кнопки при этом есть, до них дотягиваться при гонках не сподручно.

Достоинства: 1) Много кнопок на руле для опций
2) Удобные лепестки под рулём
3) Хорошая динамика и управляемость в гонках

Опыт использования: менее месяца