Oklick W-3 Sportline Проводной, Руль, отзывы
код 856105
В целом руль отличный, тем более за свои 3000 рублей. Играю на нём уже два года, и нареканий нет. Играл на этих хвалённых логитеках 25-27. НИЧЕМ НЕ ЛУЧШЕ ЭТОГО, КРОМЕ НАЛИЧИЯ СЦЕПЛЕНИЯ.
Недостатки: Отлепляется самая дальняя присоска,что иногда бесит. Но это можно исправить, если влажной тряпочкой, перед игрой промыть присоски. Скрипит педаль газа.
Достоинства: Приятный на ощупь, много удобных кнопок, хорошая коробка, есть виброотдача, красивый дизайн.
Опыт использования: более года
При наличие дополнительного крепления купил бы ещё раз.
Недостатки: Неудачное крепление, тыловая присоска отлепляется, что иногда мешает управлению. Хотя присутствуют разъёмы для креплений, но дополнительные крепления в комплект не входили. Педали могут скользить по полу.
Достоинства: Качесвенный продук за адекватную цену. Порадовала виброотдача. Наличие отдельного переключения задней передачи, т.е. рычаг переключается вперёд, назад и в положение "R" (хотя пока нигде не использовал). Руль приятный на ощупь, удобно держать. Наличие множества кнопок и удобное их расположение. Никаких проблем совместимости с играми. Есть 3-х позиционный переключатель чувствительности поворота руля. Есть проёмы для расположения руля на коленях.
Опыт использования: менее месяца
Идеальный руль для ETS 2. 3д инструктора
За свою цену в 3500 рублей
Недостатки: -Нету крепления,хотя разъём есть
-Задняя присоска отклеивается,но вода решает
-Когда поворачиваю налево руль издаёт какой-то щелчок
Достоинства: +Дизайн руля как у logitech g27
+Оплётка резиновая
+В руках очень удобен
+Мини коробка передач
+Удобные педали
+Вибрация
++++Угол поворота 270 градусов идеально для етs 2
Опыт использования: менее месяца
В общем, руль хорош, за свои деньги. Минусы не критичны.
Недостатки: Как было написано в самом первом отзыве:
Огромный ход педалей а чувствительная зона маленькая, ехать в пол-газа не выйдет. Это правда, раздражает.
Также, лепестки под рулем. Работает как газ-тормоз, бред.
Постоянно отлепляется задняя большая присоска, из-за этого руль ходит вперед-назад, очень раздражает.
Достоинства: Хороший, прорезиненный руль.
Трех позиционный переключатель передач.
Три позиции чувствительности, можно менять на ходу.
Опыт использования: менее месяца
В общем, я недоволен. Не покупайте такой руль.
Недостатки: Подрулевые лепестки повторяют нажатие педалей газа: правый лепесток - газ, левый лепесток - тормоз. Причем это особенность распайки, эти кнопки нельзя переиначить программно. Таким образом использование подрулевых лепестков в качестве переключения трансмиссии невозможно. Это супербред. Отдельная ручка переключения передач - сущая ерунда. Чтобы ей пользоваться нужно снимать руку с руля. Это возможно только если играешь в "Дальнобойщиков". В Формуле-1 такая система бесполезна.
Отдача не зависит от внешней среды. Она работает очень просто: при повороте руля в любую сторону он начинает вибрировать. Даже если я еду по совершенно гладкой дороге. Причем эта отдача не регулируется по силе - она или есть на всю, или ее нет совсем. Разумеется, я ее отключил.
Нажатие педали газа тоже странное. Ход педали большой, а активный участок - очень маленький, Таким образом поймать место, чтобы ехать вполгаза - это надо умудриться. Поэтому большой разницы между лепестками и педалями нет .
Струпцин нет. Крепится на руль только на присоски, поэтому часто в ходе гонки отваливается. Можно считать, что это сход. Потому что повторяется история Виталия Петрова в Малайзии: руль остается в руках, машина становится неуправляемая. Приходится часто протирать стол и резиновые присоски спиртом, чтобы они держались.
Достоинства: На ощупь приятный. Удобный. Прорезиненная баранка. Но это единственное достоинство.
Опыт использования: несколько месяцев
пользуюсь уже четвертый год. иногда надоедает но не на долго
Недостатки: крепления не держут но я сделал сам. убираю клавиатуру ставлю руль, упираюсь в край стола, а со своей стороны сделал железки буквой Г и прикрутил все держиться отлично
Достоинства: хороший удобный все устраивает. есть задний ход ну в моем случае я на него ручник настраиваю очень удобно
Опыт использования: менее месяца
5/5
Недостатки: Вобще не заметил вибрации НО я не очень об этом забочусь
Достоинства: Отличный руль-удобный,легкий,дешёвый
Опыт использования: менее месяца
За 2.5т.р. в принципе нормальный руль, но хотелось бы лучше.
Недостатки: Через месяц после покупки начали глючить педали, ремонтировал их 2 раза, машины сами немного ехали. Присоски плохие, подрулевые лепестки работают как газ и тормоз, перенастроить их нельзя.
Достоинства: Прорезиненный, удобный руль, хорошо работает в таких играх как NFS Prostreet, Shift, GRID, Dirt 2. удобная ручка переключения передач.
Опыт использования: более года
История болезни.
1. Как достал из коробки руль, в нём сразу не работала педаль тормоза. В магазине согласились поменять, поэтому продолжил эксплуатацию до обмена.
2. Ручки под рулём. Я хочу ими переключать передачи, но переназначить их нельзя, ибо они так распаяны. Т.е. эти ручки - полный дубль педалей газа/тормоза. Разрабы, зачем?
3. Из любопытства начал в 3д инструкторе назначать кнопки (там их много надо). Повышение/понижение передачи совпадает с кнопками 1-2 на руле. Т.е. включаю я поворотник на кнопку 1, например, а он уже занят контролом повышения передачи. Зачем дублировать кнопки?
4. Часто при понижении/повышении передачи последняя перескакивает сразу на 2-3 позиции. Если дергать ручки ОЧЕНЬ резко, то на 1. Замечено в DIRT3.
В целом: на руле можно покататься пару дней. Но в нем есть куча мелких недостатков, которые просто начинают бесить.
Вывод: крайне переоцененный для своих недостатков руль на маркете.
Недостатки: Нельзя переназначить переключатели под рулём;
Коробка передач без дебаунсера (иногда включает сразу +3 передачи, например, в DIRT3);
Газ и тормоз на одной оси;
Кнопки на коробке совпадают с кнопками на руле, т.е. делают их бесполезными;
Достоинства: Цена;
Тащил на руле в CS:GO
Опыт использования: менее месяца
Покупкой не на столько доволен. Если бы в магазинах, были бы рули получше, я бы взял другой руль. Но пока этого не случилось.
Недостатки: Все кнопки управления, нельзя настроить на руле чтобы было удобно играть. Кнопки повторяются. Педали не удобные, ноги находятся в напряжении. Шнур подключения педалей короткий.
Достоинства: Поворот руля на 270 градусов. Так то он в играх, поворачивается на 180 градусов, это очень удобно потому что руль не стукается, при повороте более 180 градусов. Вибрация очень хорошо сделана, руль чувствует когда в играх меняется дорога. Очень хорошие присоски, отлично держат руль.
Опыт использования: более года
