SHO-ME G900 STR Голубая подсветка, отзывы
код 322647
отличный радар, нареканий нет.
Недостатки: жаль, что цвет дисплея переключать нельзя, было бы круто. Кстати дисплей в 900м лучше, чем в 800м.
Достоинства: Это мой второй радар-детектор SHO-ME, раньше был 800ый, нареканий не было вообще, после выхода нового немного подождал и купил в августе. GPS оба ловят отлично, база камер и радаров одинаковая, обновляется с сайта производителя. Но 900ый можно обновлять через флешку (правда, подошла только вторая, первая почему-то нет) в машине. И раз уж речь зашла о флешке, то отмечу и аксессуары к 900му – пульт и мешок для хранения, вроде пустяк, а полезно. Еще понравилась служба техподдержки по телефону; по сравнению с 800м выше чувствительность, но из-за этого появились ложные срабатывания, хоть и немного, но было б лучше без них.
Опыт использования: несколько месяцев
Боялся что будет глючит (начитался плохих отзывов), но слава Богу всё отлично. С GPS реально удобнее, не срабатывает в пробках; только тогда, когда действительно превышаешь.
Недостатки: Есть ложные сробатывания (например срабатывает на АЗС и др.).
В базе GPS-точек мало (по крайней мере для Сибири).
Достоинства: Всё отлично работает. Проездил месяц и 2 тыс. км.
Опыт использования: менее месяца
Хорошая модель, понравилось качество исполнения радар- детектора. После перепрошивки проблемы со спутниками ушли. Окупился после первой поездки в Питер.
Недостатки: Нет возможности регулировать звук с пульта.
Достоинства: Отличный дисплей, удобный интерфейс.
Опыт использования: менее месяца
Поставил бы 4,5, если бы не постоянно "пугающий" сигнал К, а так пока 3,5.
Недостатки: На трассе постоянно срабатывает сигнал К (3-4), на каждую 3-ю фуру наверное, либо другой авто. Не понимаешь, то ли в кустах аппарат, то ли глюк, поэтому очень раздражает.Несколько стрелок на М5 взял с очень близкого расстояния. После продолжительного времени в нерабочем состоянии, сигнал от спутника ищет долго, то 5 мин, то все 10. Цена велика.
Прошел с ним более 4000 км , новых писем пока нет.
Достоинства: Работает, сигнал со спутником не теряет. Функционал хороший.
Опыт использования: менее месяца
Покупал антирадар Sho-me g-900 str в интернет-магазине, полная фигня, не тратьте деньги, очень низкая чувствительность, подарил другу, ладно хоть коробку не выкинул
Хотя, мне тут сказали, что его надо было настроить, откуда я знал, может, и нормальный был радар?
Недостатки: Низкая чувствительность
Опыт использования: менее месяца
Стрелок у нас нет, везде мобильные и стационарные КРИСы, видит их без проблем, предупреждает заранее. Покупкой доволен, посмотрим как поведет себя дальше. Настроил под себя, что автоматически при скорости ниже 55 км/ч переходи с режима трасса на режим город2, отключая всю радарную часть и оповещая только о стационарных камерах по координатам gps. Яркость подсветки также регулируется автоматом. Как говорится - включил и забыл, и не важно трасса или город - авто переключение с режимов очень удобная вещь.
Недостатки: Не было в комплекте нано-коврика на панель. Более серьезных пока не выявлено.
Достоинства: Стильный. Приятный на ощупь софт-тач пластик. Обширное меню. Гибкая настройка под свои нужды позволяющая минимизировать ложные срабатывания в городе. Наличие быстрого GPS модуля (холодный старт от 30 секунд, горячий - мгновенно) - позволяет видеть все стационарные камеры даже с отключенной радарной частью. Регулярное обновление базы радаров на сайте производителя (каждую неделю).
Опыт использования: менее месяца
Куплен как второй радар этой фирмы на другой авто. Около года использовал SHO-ME G-800 STR и мне очень понравилось как данный девайс себя зарекомендовал. Было решено взять новую версию Sho-Me G-900STR. Использую около недели, всё нравится, очень радует пульт, множество настроек, ложных срабатываний 1%, большой размер дисплея. загрузки баз и прошивок прямо в автомобиле. Настроил, включил и забыл!) Вобщем радует как и предыдущая модель. Рекомендую.
Недостатки: НЕТ!
Достоинства: 1. Цена
2. Отличный дизайн и качественно сделанный корпус!
3. Качественно и полностью русифицирован и с приятным женским голосом
4. GPS с базой данных стрелок и постов ДПС по России (обновляется каждую неделю через интернет) или с помощью программы SHO-ME Database explorer
5. Можно помечать точки GPS ложного срабатывания
6. Можно настроить чтобы молчал если скорость соблюдается и нет нарушения скоростного режима
7. Прошивку можно обновлять
8. Производство Корея
Опыт использования: менее месяца
Аты роман лошара!!!!!!!!!!Это нормальный аппарат шоми никогда ещё неподводил неверьте ему!!!Sho-Me G-900STR стоит своих денег
Недостатки: бываеют помехи
Достоинства: Как всегда качество и надёжность за умеренные деньги
Опыт использования: несколько месяцев
Покатался я по Ставропольскому краю КАВМИНВОДЫ. Могу сказать радары видит не плохо даже те которые смотрят по ходу движения, треноги. Но старый бинар меня поймал на штраф на спуске стояли патрульные машины, пришлось платить штраф, хоть скорость была 120.Тут скорее не кто не застрахован, сигнал радаров включают периодически. GPS хорошее дело и тут нет нечего удивительного, когда детектор показывает расстояния до маломощного радара, когда работает GPS. Это любой детектор уже может!, отличие лишь в поддержки обновлении ПО. Это устройство разочаровало т.к GPS виснит!, а значит это бесполезная штука. Не буду всех расстраивать может у меня такой экземпляр, зайдите на сайт SHO-ME и почитайте там отзывы. Короче обменял по гарантии на 800-ку и не жалею!
Недостатки: GPS- модуль виснит постоянно, зависает на цифрах значения скорости или на часах, когда стоял автомобиль. Думал перегрев! НЕТ и в вечернее время и в ночное.
Достоинства: Компактный, отличный дисплей. GPS, цена, приятное голосовое оповещение. Каждые 2 недели выходят обновления базы данных это факт!
Опыт использования: менее месяца
Побежал за новой моделью ( прошлый G800-STR который подарил отцу).П.С. Прошивка была самая последняя (от 20.05.2014 предустановлена с завода) Серийный номер с буковой N, карты обновлены.Настройки были выставлены по совету одноименного с моделью сайта При езде сразу же обнаружились косяки, хотя сразу скажу, что видимых косяков с ЖПС и зависаний не было.
1) Множество ложных срабатываний из не откуда ( резко срабатывал режим К и также резк затухал), что постоянно заставляло резко сбрасывать скорость.
2) Не работали настройки OSL ( Это означает, что как только детектор попадает в радиус GPS-точки, детектор начинает сравнивать текущую (или среднюю в случае с Автодорией) скорость со скоростью лимит+15км/ч. В нашем случае 75км/ч. И как только эта скорость становится 76км/ч детектор предупреждает знакомой уже всем фразой из "OSPD" "внимание снижайте скорость!" и далее идут учащенные "бипы".) что очень разочаровало
3) Возможность отключить OSPD отсутствует Индивидуальный выбор пользователя. После превышения лимита скорости радар-детектор будет выдавать следующее голосовое сообщение: «Внимание, снижайте скорость» и на дисплее появится сообщение «OVDSPD». что раздражает постоянными кряканьями после 190 км/ч - снижайте скорость
4) Ощущение, что вообще все настройки по включению отключению звуковых сигналов в зависимости от скорости работали не корректно.
5) После постоянной работы радара и ЖПС соответственно на протяжении всей дороги, после преодоления порядка 250 км, радар детектор показывал пройденный путь - 160 км, что очень удивило.
6) После 7 часовой дороги было принято решение спрятать его в бардачек, тк постоянно раздражал и крякал по пусту, и сдал его в магазин сегодня.
Какой там обновленный ЖПС стоит не понятно, что так работает.
Сделал вывод - что модель еще очень сырая, и сомневаюсь, что мне совсем бракованная попалась.
Недостатки: сырая модель, функционал полностью не раскрыт за счет кривой прошивки или брака
Достоинства: большой функционал
Опыт использования: менее месяца
