SHO-ME G900 STR Голубая подсветка, отзывы
код 322647
Итак, покупал для замены GRUNCH 85. Grunch машинка неплохая, видит хорошо все Стрелки, но нет GPS (а Автодорию наши доблестные чиновники рано или поздно сертифицируют) и для лучшего обнаружения CORDONов (их по области уж ОЧЕНЬ много расставили).
CORDON, или коробочку на мачтах освещения с ТРЕМЯ ГЛАЗАМИ считаю ОЧЕНЬ противной: стреляет как в перед, так и в зад, стоит их ОЧЕНЬ много, GRUNCH 85 даже в режиме ТРАССА ловил их за 100-200м (проверено на М-4 ДОН) - сбросить с 140-160 до 90-110 - очень мало времени.
На мой взгляд детектор себя пока оправдывает (CORDONом ещё не проверял). Главное его хорошо настроить. С настройкой из коробки он разговаривает и верещит постоянно. Вообще не замолкает.
По GPS настройкам я поставил обнаружение точек в пределах 200-400м (с завода 1000м).
По городу лучше передвигаться в режиме ГОРОД 2 (отключены диапазоны К, Ка), работает только СТРЕЛКА и GPS-оповещение о "стрелка-видео". Если не ездить по выделенным полосам, то можно в режиме ГОРОД 1 отключить GPS-часть (не будет рассказывать о видеонаблюдении и постах ДПС).
ВЫВОД:
1. Стрелки ЛОВИТ (проверено на рабочих стрелках)
2. Стрелки-обманки видит GPS-частью - лечится настройками
3. Слишком много точек в картах - посты, камеры для грузовиков на МКАД (накак не лечится, ибо тогда АВТОДОРИЮ не увидит)
4. УЖЕ видит АВТОДОРИЮ (проверено на куске ЩЕЛЧОК-ЯРОСЛАВКА на МКАД). Как только её сертифицируют, будет одна надежда на GPS-модуль и своевременное обновление карт.
К покупке советую, 4 за излишнюю "назойливость" постами ДПС и СТРЕЛКАМИ ВИДЕО.
Недостатки: для работы, например, с АВТОДОРИЕЙ необходимо включение GPS-части, но точек в прошивке стоит много: посты ДПС, камеры наблюдения за грузовиками на МКАД (в его интерпретации как "стрелка видео"), т.е. в Москве, например, говорить он будет почти постоянно. Можно выключить GPS, но тогда ему не с чем сравнивать скорость (настройка отключения звукового сопровождения на минимальной скорости) и тогда работают К диапазоны (двери, заправки, датчики автобусов), т.е. надо переключать в режим ГОРОД-2
В GPS координатах много СТРЕЛОК-муляжей. То есть GPS часть их видит и ГОВОРИТ про них, а радарная часть нет. Надо привыкать и смотреть по гейгеру.
Достоинства: устойчиво ловит стрелку радарной частью
устойчиво ловит стрелку GPS-частью
ОЧЕНЬ грамотное решение - это ПОЛНОСТЬЮ отключение (автоматическое) звукового сопровождения на скоростях 70-60-50-40 (устанавливается в настройках на выбор), но работает только с включенной GPS-частью.
Опыт использования: менее месяца
Боялся что будет глючит (начитался плохих отзывов), но слава Богу всё отлично. С GPS реально удобнее, не срабатывает в пробках; только тогда, когда действительно превышаешь.
Недостатки: Есть ложные сробатывания (например срабатывает на АЗС и др.).
В базе GPS-точек мало (по крайней мере для Сибири).
Достоинства: Всё отлично работает. Проездил месяц и 2 тыс. км.
Опыт использования: менее месяца
Пользуюсь РД, уже 2 месяца, хороший дизайн и подсветка. особых нареканий нет. Диапазон К- много ложных срабатываний, но, при трезвой оценке дорожной ситуации, можно привыкнуть и отличить ложные от реальных. GPS на холодную включается максимум ч.з 1 мин.а то и меньше, на горячую сек. 5. Удобный пульт ДУ. Стрелку и стрелку - видео, ловит как и заявлено в инструкции, за 1.2 - 1.5 км. Диапазон Х, действительно, срабатывал пару раз в чистом поле, но на это думаю не стоит обращать внимания.Лазером в лоб ещё не стреляли, по этому пока не могу ничего сказать. Треноги однозначно в режиме К - с постоянной паникой прибора К9. Маломощные радары определяет в зависимости от установки расстояния на РД в настройках(сам ставлю трасса 1000 м, город 800 м) не подводил ни разу. Базы камер обновляю раз в неделю, на конкретном - рекомендуемом сайте Sho-Me (другими, не понятными сайтами, обещающими кучу возможностей и прошивок, пользоваться не советую) По поводу перехода на зимнее время, поставил часовой пояс Минск и всё в порядке. В общем РД доволен..
P.S Ребят, пословица- "какой русский не любит быстрой езды", безусловно красиво звучит, но не забывайте, мы нарушаем ПДД. Так что всем разума и адекватных действий, в оценке дорожной ситуации...
Недостатки: Ложные срабатывания диап. К.
Достоинства: Соотношение, цена качество. Пульт ДУ. Голосовое сопровождение
Опыт использования: несколько месяцев
очень нравится компактный дизайн, прибор незаметен в машине, можно даже оставлять на ночь, выглядит скромно. есть оооочень удобная вещь в комплекте - переходник для флешки. не нужно устанавливать драйвер, как-то компьютеру подключаться.
Недостатки: радар мне подарили на новый год. судя по отзывам, очень волновалась, что будут проблемы с GPS-приемником. но все работает хорошо, никаких жалоб!
Достоинства: Очень навороченная модель, много функций, сделана хорошо, голосом оповещает о типе камеры, которая впереди. Сравнивает скорость машины с лимитом и предупреждает "Внимание, снижайте скорость", если лимит превышен. Причем можно настроить даже лимит скорости, от которого начинается оповещение (функция OSL в самом конце меню).
Опыт использования: несколько месяцев
пытался пользоваться пультом в дороге и чуть не врезался в троллейбус, так что осторожней :( Самое ужасное как работает он по реальным радарам, ездил на выходные от Москвы до Ростова, так он срабатывал наверное раз 500 или больше. На экране при этом любые диапазоны сменяются, особенно много напрасных срабатываний в КА диапазоне. Со спутниками GPS он не всегда на связи, в плохую погоду спутники ловятся нестабильно, а в хорошую погоду если его просто накрыть рукой, то тоже пропадает связь со спутниками. Вот честно, чувствуется в нём какой-то китайских дух, всё сделано не для людей, очень много явных недоработок, а прошивку не обновить, её просто нет и когда появится никто не знает! Считаю что явно переплатил.
Недостатки: нет обновления прошивки! пользоваться пультом небезопасно на дороге. нет адекватности по радарам.
Достоинства: новинка, необычная комплектация
Опыт использования: несколько месяцев
Даже с повышением курса, цена остается быть привлекательной. Жалею что не купил сразу когда он вышел. Этот Шоми корейского производства, думаю по этому пока что не на что жаловаться в плане сборки. Перед покупкой я уже был в курсе о возможных проблемах с GPS, но зная как работает техподдержка особо не парился. Пока что у меня все работает четко. Думаю, что даже если что и случится то все можно решить, тем более что механизмы известны. Свою цену радар полностью отбывает.
Всем рекомендую, отличный радар!
Недостатки: Жесткие присоски
Достоинства: Дизайн, удобное меню, цена
Опыт использования: несколько месяцев
Пользуюсь данным аппаратом 3 месяца. В городе в пробке не орет, когда стоишь под стрелкой. До этого пользовался Whistler 558 st приходилось постоянно отключать, т к иначе желание выбросить его в окно, кребчало с каждой минутой стояния в пробке недалеко от стрелки. За 1 поездку на трассе М-1 при поездке в Минск окупил себя 2 раза.
Недостатки: Наличие пульта. Необходимость данного девайса очень сомнительна.
Достоинства: Без необходимости не орет. Беспокойство пользователя сведено к минимуму.
Опыт использования: несколько месяцев
Недостатки: Нет !
Достоинства: Работает на 5+ как в городе так и за городом! Покупкой доволен
Опыт использования: несколько месяцев
Отличный антирадар.За время использования ни разу не подвел.Много разных настроек,что не может ни радовать.Советую всем.
Недостатки: нету
Достоинства: Функциональность,гпс,цена
Опыт использования: менее месяца
Покупать можно, только цену поменьше бы!
Недостатки: Черезчур чувствительный к "К"-диапазону. Срабатывает на камеры заправки и т.п. даже на низкой чувствительности в настройках. Но привыкнуть и различать ложные срабатывания можно. Не отключается сообщение при включении "Пристегните ремни". Липучку надо размером побольше.
Достоинства: Хороший аппарат! GPS ловит в течении 30 сек. стабильный. В штекер питания можно воткнуть ещё что-нибудь, хорошо придумали. Яркий LED-дисплей, у меня красный. Можно настроить чтобы молчал если нет превышения скорости. Куча всяких настроек. Made in Korea.
Опыт использования: несколько месяцев
