Street Storm STR-9540EX

код 1255643

Street Storm STR-9540EX код 1255643

  • 143
  • Производитель Street Storm
  • Гарантия фирмы производителя 1 г.
  • Обнаружение радаров «Стрелка»
  • EAN 2229092395537
  • Код производителя STR-9540EX
8190 р. 8090 р.
Продажа товара закончилась 11 ноября 2016.
Ниже новые альтернативные товары.
Подобрать похожий
Позвонить
Радар-детектор, процессор ST MicroElectronics, технология Extreme Sensitivity Platform ESP), встроенный модуль GPS, предустановленная база координат стационарных радаров, поддержка разных типов точек (Стрелка-СТ, Стрелка-Видео, Робот, Кордон, Автоураган, Кречет, Места, Автодория и др), дистанция оповещения 800м-1200м в зависимости от скорости ТС, радарный модуль оповещения о Стрелке с дистанции до 2 км, оповещение о радаре Робот с особым сигналом, режим Стрелка-Гейгер (6-ти уровневый) USB-порт для самостоятельного обновления базы координат, а также ПО детектора, возможность установки GPS меток на радары и помехи, отключение диапазонов Х и КА, детектирование лазерных радаров ЛИСД и АМАТА, белый OLED дисплей, голосовое оповещение на русском языке, USB-кабель в комплекте. Режим установки порога скорости, для повышения информативности. Режим Город3 интеллектуальной фильтрации помех.

Отзывы о Street Storm STR-9540EX (79)

Средний рейтинг
Рассчитан на основании 79 отзывов
  • 45 57%
  • 10 13%
  • 3 4%
  • 6 8%
  • 15 19%
Поделитесь своим мнением о товаре с другими покупателями
Оценить товар
Топ позитивный отзыв
Смотреть все позитивные отзывы (55)
50 из 63 людей считают отзыв полезным
Рекомендую к покупке на сегодня это лучший антирадар. А главное удачной всем дороги, И побольше всем зелёного цвета на светофорах и поменьше гаишников на дорогах! И ещё хочется пожелать УДАЧИ и уважения к друг к другу на дорогах!

Недостатки: К сожалению слабая база Джи Пи Эс. По сравнению с базой Джи Пи Эс обновляется не так часто, как у Кобры Видетта 650 (Аура). Не ловит современный лазерный радар Лира. Но его на сегодня никто не может поймать, есть надежда что в новой прошивке производитель уберёт и этот недостаток).

Достоинства: Один из лучших антирадаров. Сначала купил Кобра Видетта 650. При перепродаже потерял 5000, и это за 6 дней использования. А СС 9540 очень доволен. Не знаю как будет дальше но он своих денег стоит дальность определения радаров шикарная. Сам обновляешь прошивку и базы Джи Пи Эс, это колоссальный плюс. Кобра Видетта 650 нужно отправлять в Москву( для не москвичей это очень не удобно). При 50 км не пищит. Рекомендую. Идеальный вариант - если Вам продавец разрешит протестировать, Вы сами поймёте Ваше это или не Ваше. Выбирайте такую фирму, которая разрешит Вам поменять если будет бракованный антирадар. По мне пока очень доволен, и рекомендую. Стрит Сторм за два с небольшим года сумел сделать один из лучших а главное актуальный на сегодня продукт. Крис тринога ловит на трассе 1200-1300 метров. В спину 300-400метров Это достаточно неплохо.

Опыт использования: менее месяца
Топ критичный отзыв
Смотреть все критичные отзывы (24)
39 из 68 людей считают отзыв полезным
В принципе детектор неплохой но свои немалые деньги совсем не отрабатывает, хоть и подкупает GPS фишками. Базу радаров можно обновить только с сайта производителя и что-то она не совсем актуальная, не все камеры в ней есть. Толи сотрудники фирмы вносят исправления в базу с большим опозданием, либо уж и не знаю что. Значит вот ещё что - по GPS работает сносно, но по обычным радарам стабильности нет, крис может взять далеко, а может и за 100-150 метров (особенно когда впереди нет машин). Техподдержка сказала что он должен хорошо брать робот, но я проезжаю мимо робота и слышу только пару жалких писков в момент проезда. И это называется хорошая работа? Стрелку в среднем берет радарной частью метров за 300. Такое впечатление что вокруг этого детектора раздуто много рекламы, а работает на тройку. Я уже и не говорю о качестве изготовления, что это за покрытие такое на нём, которое почти сразу начинает облезать? Ужас какой-то.

Недостатки: Облез корпус, нет стабильности приёма

Достоинства: Яркий дисплей, предупреждает по GPS

Опыт использования: менее месяца
Кузнецов Александр
69 отзывов

Видит все радары со значительного расстояния:
-стрелки(радарной частью)- до 1600-1700 метров (естественно зависит от места и способа установки) дублируется базой.
-крис-п, Арены в спину-точно не замерял (200-500 метров)-но скидывать скорость с +35 успеваешь спокойно. Если они в лоб, то устаешь соблюдать разрешенную скорость.
-На визиры (бинары)-отрабатывает на ура. Главное не ехать без прикрытия (всегда впереди (100-300 метров) должна ехать другая машина если одиночный выстрел в неё, у вас он отобразиться). Если же прямой выстрел в вас-он тоже отобразиться,но это залет.
-кордон, кречет(встретил пару раз)- сработка есть метром за 200-300, но они есть в базе, поэтому на них сначала оповестил из базы,потом поймал радарной частью.
-робот(мультирадар)-есть отдельный сигнал(однако его лучше отключить так как пока много ложных). Сработка на него в к-диапазоне имеется, но метров за 50-100(которые в спину). Спасает база gps.
-На безрадарные комплексы (автодория, автоураган,блок видеофиксации от стрелки(а также муляжи стрелок)- есть база.
-Лазерные измерители(ЛИСД,Амата), скажу честно, мне не встречались.

В общем,покупкой доволен.Съездил с ним уже на юг и обратно(уже 3 раза) штрафов нет. Радар не идеальный, но очень-очень хороший.

Недостатки: -высокая чувствительность(реагирует на датчики автоматических дверей), автомобили с активным круизом или датчиками слепых зон) но это будет у любого высокочувствительного радара
-слышал,что много брака(брак бывает везде). У меня все норм(покупал в июле)

Достоинства: -высокая чувствительность
-наличие GPS(база на радары Стрелка, кордон, кречет, автодория, автоураган,робот(мультирадар), арена(стационарная), камеры видеоконтроля, места, кеон, гатсо)
-возможность самому обновлять прошивку и базы радаров с официального сайта.
-возможность устанавливать ограничение скорости, ниже которого радар не будет информировать вас звуком(только визуальное информирование)
-возможность заливать в РД альтернативную базу(одну из самых актуальных). Более качественную, чем заводская.

Опыт использования: более года

Ю
1 отзыв

Рекомендую к покупке на сегодня это лучший антирадар. А главное удачной всем дороги, И побольше всем зелёного цвета на светофорах и поменьше гаишников на дорогах! И ещё хочется пожелать УДАЧИ и уважения к друг к другу на дорогах!

Недостатки: К сожалению слабая база Джи Пи Эс. По сравнению с базой Джи Пи Эс обновляется не так часто, как у Кобры Видетта 650 (Аура). Не ловит современный лазерный радар Лира. Но его на сегодня никто не может поймать, есть надежда что в новой прошивке производитель уберёт и этот недостаток).

Достоинства: Один из лучших антирадаров. Сначала купил Кобра Видетта 650. При перепродаже потерял 5000, и это за 6 дней использования. А СС 9540 очень доволен. Не знаю как будет дальше но он своих денег стоит дальность определения радаров шикарная. Сам обновляешь прошивку и базы Джи Пи Эс, это колоссальный плюс. Кобра Видетта 650 нужно отправлять в Москву( для не москвичей это очень не удобно). При 50 км не пищит. Рекомендую. Идеальный вариант - если Вам продавец разрешит протестировать, Вы сами поймёте Ваше это или не Ваше. Выбирайте такую фирму, которая разрешит Вам поменять если будет бракованный антирадар. По мне пока очень доволен, и рекомендую. Стрит Сторм за два с небольшим года сумел сделать один из лучших а главное актуальный на сегодня продукт. Крис тринога ловит на трассе 1200-1300 метров. В спину 300-400метров Это достаточно неплохо.

Опыт использования: менее месяца

Р
1 отзыв

Отучил себя от привычки писать отзывы сразу после покупки. Какой же это отзыв - это первые впечатления, и, как обычно, эмоции в данном случае всегда положительные. Прибор был куплен в мае 2013 года.
Прошу учесть, что в целом мой отзыв положительный и я бы рекомендовал купить прибор всем желающим, лучше во всяком случае не найти. Я просто люблю расписывать недостатки подробно, а достоинства коротко, но это не значит, что отзыв отрицательный. Хотите просто грозу Стрелок - покупайте Супру за 2 т.р.
Что хотелось бы добавить - при использовании радар-детектора штрафы больше не приходили, исключение: умышленное превышение, т.е. детектор сигнализирует, а я это замечаю поздно, потому что оповещение у детектора при GPS-точке убогое и не вызывает должной реакции. Как я уже писал выше - необходимо сделать другое оповещение, когда идет одновременное сигнализирование GPS и радар-детектора; либо штрафы приходили, когда я ездил без детектора. :D
Был случай, выезжаю из Воронежа, а там висит какой-то скворечник, уже лет 7 там висит. Проезжаю его, как вижу в зеркало заднего вида вспышку как у первого фотоаппарата марки Зенит, и только после вспышки детектор мне показывает сигнал в диапазоне K на 2 импульса. Насчет штрафа, к сожалению, не помню, но кажется пришел. Таким образом, детектор уделался от старого радара, когда как новые берет на ура, правда этот фигачил в зад.
P.S. Сейчас очень много ставят автодории и т.п., так что покупать детектор без GPS бессмысленно. С другой стороны, на эти цели подойдет и навигатор с той же опцией.

Недостатки: - дальнобойность (из достоинств в недостатки: берет всё и вся, даже то, что не нужно и вообще к радару не относится; так на режиме Трасса не проедешь мимо заправки / супермаркета не уловив сигнал в диапазоне K, причем сигнал сильнее, чем ручной радар у сотрудника ДПС, поэтому нужно логически подумать - откуда в поле может взяться супермаркет, тем более когда бензоколонки на горизонте нет; вот если радар будет у супермаркета вблизи города - другой вопрос, верь или не верь, я предпочитаю сбавить скорость);
- GPS (из достоинств в недостатки: я проживаю в Москве, много камер установлено, но мало из них работает, GPS же оповещает обо всём подряд, в первых версиях прошивки хотя бы писало "Муляж", теперь всё - радары; причем когда радар-детектор (не GPS) ловит сигнал от радара, то он помимо оповещения GPS об этом сигнализирует, что удобно, но сигнализирует только текстом, звуковое сопровождение остается таким же как и если это не работающая Стрелка висит, но занесена в базу). Еще хотелось бы по поводу GPS сказать, что сам по себе модуль очень сильно греется, а скорость показывает неправильную (на скорости в 100 км/ч он показывает около 93 км/ч).
- в очень жаркую погоду прибор может отключиться от перегрева (ну а куда его устанавливать как не на лобовое стекло в самое пекло, это разработчикам надо тоже учитывать и как-то выходить из ситуации, хотя бы радиаторные решетки сделать, потому что корпус не имеет ни одной дырки);
- заела кнопка фиксатора (хоть и пользовался я им по инструкции, ничего не сгибал, не разгибал, находясь на фиксаторе - кнопка отказала через неделю, вставляю кое-как). В сервисном центре сказали, что не гарантийный случай, но сотрудник любезно и безвозмездно мне помог, раскрутив прибор и немного поманипулировав с кнопкной, однако это не особо помогло. Да и бог с ней, на работу самого прибора кнопка никак не влияет.
- я год назад покупал за 10 т.р. (без 10 рублей, по-моему), сейчас прибор стоит столько же, а то и дороже.

Достоинства: От наиболее важных к просто приятным:
- дальнобойность (срабатывает на дальности более 1-1,5 км, берет всё и вся встроенным детектором, кроме автодории и т.п., соответственно);
- GPS (берет так же всё и вся, ни одного радара не пропустишь);
- регулярные обновления (самостоятельно, в основном - координаты стационарных радаров);
- текстовое оповещение о типе радара и его отдаленности;
- звуковое оповещение о типе радара и его отдаленности;
- приятный и стильный корпус, на дисплее белый шрифт;
- много настроек.

Опыт использования: более года

А
1 отзыв

Долго думал написать ли отзыв или нет, но когда он в очередной раз завис и тем самым подставил меня решил написать. . Так же не пойму, зачем мне возможность отключать частоты и типы радаров, постоянно катаюсь по командировкам.
Купил бы его если бы покупал сейчас? Думаю нет, дал бы шанс Cobra SLR 650G или 600

Недостатки: 1. Периодически пропадает звуковое оповещение, приходится на него смотреть чаще чем на дорогу. 2. При активной функции отключения звукового оповещения до определенной скорости происходит следующее: подъезжаем к светофору, красный свет, на скорости ниже установленного порога, он ловит радар, визуально показывает, звука не подает, останавливаемся, зеленый свет, трогаемся, превышаем скорость, а он молчит. 3. При длительной движении, примерно каждые 2 часа зависает. Тем самым серьезно подставляет. 4. Зачем нужна такая дальность приема? Он в городе ловит радары на расстоянии 600-800 метров, зачем мне это? 5. Частенько выдает ложные сигналы!

Достоинства: Берет всё! Автоматическое приглушение звукового сигнала.

Опыт использования: несколько месяцев

Б
1 отзыв

В связи с изменениями штрафов за превышение скорости решил прикупить себе этот радар-детектор. Хотелось, что бы реагировал на все что стоит на вооружении сотрудников ГИБДД. Катался с ним по Москве, до Костромы и могу сделать первые выводы:
1. Определяет вообще все что можно выявить;
2. Есть возможность указать ограничение скорости, у меня при скорости меньше 50 км/ч не издает звуков;
3. Можно самому обновить прошивку, есть своя база GPS Стрелок и того, что не возможно определить: видеокамеры и т.п. Хотя такая же база есть и в навигационных программах;
4. По трассе показал себя отлично, словил все милицейские машины, которые измеряли скорость, дальность определения была более 800 метров. Все Стрелки, которые работают, так же определяются радарной частью, специально отключил базу GPS Стрелок, что бы перед каждой не останавливаться. Выяснил, что довольно много их не работает, а висит просто так.
5. Реагирует на автоматические двери магазинов и АЗС, идут сигналы на современные машины, однако это определяется по одиночным пискам, со временем привыкаешь и не обращаешь внимания;
6. В ходе эксплуатации выяснил, что не всегда ловит спутники, с кратковременными потерями на 5-10 секунд, хочется верить что при выпуске очередной прошивки это исправят. По большому счету для меня это не критично, так как на основании спутников он замеряет скорость, без них начинает работать без учета ограничения скорости и база GPS соответственно бесполезна;
7. В самое Москве, с моей точки зрения, довольно бесполезное приобретение, проще ездить по правилам, так как камер столько, что он не умолкает;
8. Незначительно нагревается, можно взять в руки после 5 часов езды.
9. Проблем с креплением на лобовое стекло нет.
10. Когда едешь по неровностям, трясется.
11. Покрытие, после месяца эксплуатации не облезло.
Устройством доволен, потраченных денег не жалею.

Недостатки: Периодически идет потеря спутников, нагревается

Достоинства: Ловит все, что можно ловить

Опыт использования: несколько месяцев

Вопросы о Street Storm STR-9540EX

Получите ответы на ваши вопросы от экспертов и других покупателей. Оценивай вопросы и ответы для получения баллов. Баллы позволяют стать модератором и выигрывать призы.

Характеристики Street Storm STR-9540EX

Код производителя
STR-9540EX
EAN
2229092395537
Артикул
1255643
Производитель
Street Storm
Гарантия фирмы производителя
1 г.
Обнаружение радаров «Стрелка»  Радар «Стрелка» автоматически замеряет скорость автомобиля, одновременно делая видеофиксацию и получая изображения с номером автомобиля. Возможность обнаружения радара "Стрелка" является неоспоримым плюсом.
Да
Имеет сертификат
Обнаружили ошибку? Предложить исправление
8190 р. 8090 р.
Продажа товара закончилась 11 ноября 2016.
Ниже новые альтернативные товары.
Подобрать похожий
Позвонить
Ознакомьтесь с подробными техническими харантеристиками Street Storm STR-9540EX , они помогут Вам получить представление о товаре. Также в нашем интернет-магазине Вы можете сравнить характеристики Street Storm STR-9540EX с другими товарами категории "Радар-детекторы" и сделать правильный выбор.
Заказать Street Storm STR-9540EX по низкой цене с бесплатной доставкой курьером и гарантией производителя вы можете в нашем интернет магазине. Фото, характеристики, обзоры и отзывы помогут недорого купить Радар-детектор. Вы можете купить Стреет Сторм СТР-9540ЕКС в кредит от 306 р. в мес. для граждан РФ от 18 лет с постоянным доходом
Подписаться
Добавить к сравнению
Добавить в «Желания»