KENWOOD KSC-SW11 сабвуфер

Разместился под сиденьем, заняв только половину имеющегося пространства. Инструкция написана великолепно со схемой подключения. Самое же подключение заняло около 2-ух часов.
Питание можно упростить, объединив жёлтый и голубой провода и подключив их к питанию магнитолы. Не стоит бояться, что сечения проводов не хватит - в инструкции указана пиковая мощность и ток потребления (10 А). Реально - гораздо меньше.
Резюме: качает так, что на улице (за пределами авто) слышно даже на средней громкости. В салоне начало вибрировать зеркало заднего вида. На магнитоле пришлось убрать почти до минимума уровень басов, чтобы звук был сочным и в меру басовым, без искажений. Самый лучший вариант - это слушать на средней громкости. При этом получаешь наивысшее наслаждение.

Недостатки: Недостатков нет.

Достоинства: Kenwood!
Компактность.
Наипрекраснейшая комплектация.
Выносной пульт с регулировкой фазы, частоты среза, уровня усиления и креплением на липучке к любому ровному месту в салоне авто.
Подключение от высоковольтного выхода (от выхода акустики).


Опыт использования: менее месяца

Любителям мягкого и глубокого баса явно не подходит, но общую картинку звука по низам украшает. В целом покупкой доволен, - багажник освободился.

Недостатки: Цена для этой игрушки явно завышена раза в два. При повышении громкости начинает
гудеть, не зависимо от частоты среза.

Достоинства: Компактность, качество сборки, удобный пульт.

Опыт использования: менее месяца

Давно хотел добавить басов в своей Ш.Ниве. По кругу стоят 13см. пионеры. Больше в штатные места не засунуть. Думал полку деревянную и блины - в багажнике итак места мало... Вот и решил купить компактный сабик. Выбирал между похожим пионером TS-WX110A(о нём хоть отзывы были. И не плохие) и ним, но тыща рублей сыграли свою роль и я взял кенвуд. Подключал к линейному выходу магнитолы. Пришлось докупать RCA шнур. В комплекте только для подключения к колонкам. По звуку думаю ват 50 выдаёт чисто, что для салона вполне... На улице не слышно. Басов явно прибавилось. Через пару дней пользования без него уже будет не интересно. В общем мне понравилось. Сунул под пассажирское сидение. Если не хотите перегружать машину подиумами и тяжёлыми полками советую...

Недостатки: Пока не замечено

Достоинства: Самый компактный из всех компактных. Басит однако.

Опыт использования: менее месяца

Приобрел в поддержку к Focal ISS 165, отлично дополнил. Стоит через RCA на Кенвуд BT 53U, под сиденьем, Звучит очень музыкально, громко, не опаздывает, низы играет честно от 30 гц. Кое-где дает и ниже (!), но тихо. Есть небольшой панч. Максимум эффекта от 40 до 100 гц, свыше 120 начинает подгуживать, но для этих частот - компоненты. По ощущениям в седане как с сабом 12"с фазиком в багажнике(EDGE 12), но без инфраниза и давления. По конкретным цифрам советую ориентироваться на журнал Автозвук, как они там намерили, так по факту и есть. Из направлений музыки отлично играет регги и похожие направления с медленным, глубоким и музыкальным басом, хорошо рок и клубняк разного сорта.Что немало удивило лихо отыгрывает классику, барабаны очень натуральные. Перед покупкой рекомендую проверить влезает ли он полностью под сиденье - под сиденье с поперечинами под подушкой может встать не полностью (напр. ситроен с5). Саб НЕ плоский - скорее кипрпич на анаболиках) Кроме того, нужно иметь ввиду что саб лихо раскачивает сиденье. Массаж на большой громкости не всем понравится. В принципе с учетом громкости саба рискну рекомендовать даже попробовать поставить его в багажник (особенно в хэтче). Рекомендую тем, кто хочет добавить низов в систему.

Недостатки: странное ОЕМ крепление пульт к салону(одежная липучка, пульт болтается, решаемо куском 3м), нестандартный размер (высота)

Достоинства: Компактный, красивый, музыкальный

Опыт использования: менее месяца