Mystery MBB-252A сабвуфер, отзывы
код 1096512
Хороший активный сабвуфер из бюджетных моделей (в качестве первого опыта и для автомобиля ценовой категории до 400 тысяч рублей вполне подойдет). Однако для тех кто хочет "прокачать район на ТАЗе" хочу сразу разочаровать - этот саб не для вас. И не смотря на то, что Mystery выпускает недорогую и массовую аудиоаппаратуру для авто, данная модель ориентирована больше на качество звука, нежели на бессмысленную и беспощадную мощность. Для стандартной машины (седан/универсал) этого саба хватит, чтобы обеспечить оптимальное качество звука за скромный бюджет (в пределах 10-15 тысяч за всю систему). Главное, ставьте нормальное головное аудио-устройство (Sony/Pioneer) и будет Вам хороший звук.
Недостатки: 1) Воняет китайщиной обивка;
2) Блестящий диск-обрешетка динамика выглядит ну очень колхозно (благо можно снять, открутив винтики);
3) Не подсвечивается кнопка регулировки басса "Bass Boost" на блоке управления бассом, хотя сам блок подсвечивается (спрашивается зачем...в темноте один фиг не видно на сколько регулируешь, только по мощности звука ориентироваться)...
Достоинства: 1) Дешев;
2) Хорошее качество звука для активного сабвуфера (бас достаточно глубокий, объемный) для такой цены;
3) Установка очень простая (плюс от аккумулятора, минус на кузов, тюльпаны к магнитоле либо провода к задней акустике и готово!);
4) Есть подсветка самого саба и блока управления;
5) Устойчив (в багажнике универсала с ровным полом сразу за сиденьями стоит без всяких стяжек и креплений и при резких поворотах не смещается).
Опыт использования: менее месяца
Нормальный саб. Те кто ищет за такие деньги чтоб багажник раздувало- вам не суда. Этот просто дополнит бас в машине. В седан слабоват мне кажется. Нет никаких заморочек при подключении и настройке. Оптимальный бюджетный вариант. Регулятор басов в салоне - очень удобно!!!
Недостатки: Не открывает дверь при выходе из машины!
Достоинства: Цена
Комплектация
Размер и т.д. Короче одни достоинства)))
Опыт использования: несколько месяцев
Купил для подчеркивания баса в кроссовер, ничего выдающегося не ждал, превзошел все ожидания. До этого чуда столи 2 связки : усь кикс 4.95 и саб саундстрим и усь кранч + саб мистери 12'. По качеству звука связка кранч и мистери 12 самая плохая. MBB-252A играет неожиданно хорошо по качеству баса, по мощности за квартал авто слышно не будет, но салом авто прокачает вполне, бас низкий и мягкий, в общем слушается приятно ). Вердикт - своей цены девайс стоит с лихвой !
Недостатки: Нет переключения фазы
Достоинства: 1) Небольшие габариты
2) Для данной категории отличное качество звука
3) Для данного исполнения (ЗЯ) вполне достаточная мощность (кузов кроссовер)
4) Демонтаж/монтаж занимает пару секунд (просто выдернуть/воткнуть клему)
5) Низкая цена
6) Богатая комплектация (регулятор буста, провода).
Опыт использования: несколько месяцев
Супер саб!очень сильно по ушам давит!ход большой примерно 5 сантиметров в одну сторону!всем советую кто хочет мощную пушку за маленькие деньги!
Недостатки: Жалко только ниже 20 герц не играет
Достоинства: Хромированная решетка просто супер!можно причесываться и смотреть в неё как в зеркало!поставил в сидан приору все ходит ходуном!
Опыт использования: менее месяца
Качает на 4. На самом деле больше не надо хватает вполне. Вдальнейшем даже устаешь от кол-ва басов. Удобный дистанционный регулятор баса.
Недостатки: Тяжелый.
Достоинства: Достойный басс. Простота в установке. Приятный внешний вид.
Опыт использования: менее месяца
Саб установлен с УРАЛ CDD/MP3-172SA и колонками УРАЛ AS-P1329K. Вообщем на 70% громкости слушать СТРАШНО. Всё подключено на прямую к аккумулятору линией по 2,5 квадрата на + и -
Ставлю оценку хорошо, потому что нет предела совершенству.
Недостатки: 1. Тяжёлый по весу
Достоинства: 1. Саб активный
2. Есть регулятор басов который можно вынести на торпеду или ещё куда угодно
3. Хорошая сборка, отделка и комплектация
4. Звучание приятное, если грамотно настроить.
Опыт использования: несколько месяцев
Обладаю машиной ваз 2115 ,поставил по два динамика с переди и сзади пионер ,а толку нет ,чуть выше громкость и все захлебывается ,поставил этот саб и все заиграло ,хватает и половины мощности ,главное преимущество в том что когда сидишь в машине то лупит ,а когда из нее выходишь еле еле слышно и никого не беспокоишь.хорошая долбешка без привлечения внимания ,по полу не катается ,легко подключается ,советую ставлю 4 только из за дизайна а звук на 5
Недостатки: Стремно выглядит
Достоинства: Цена ,размер ,мощность
Опыт использования: менее месяца
Машина kia rio 09 hatch ,штатный мафон всем устраивал, но сильно не хватало низов.
Купил данный саб и поставил его со штатной магнитолой 2D ,для этого пришлось докупить линейный выпрямитель за 500р (mystery mad-hl) так как на штатной голове нету линейных выходов( подцепился на задние динамики).
Звука для машины хватает "ЗА УШИ",считаю что бюджетом 5500р. прокачал музыку в машине на 5-ку (по дилетантским критериям конечно же ,это далеко не ПРО уровень)
Недостатки: Убогий диск на динамике( к счастью откручивается xD ).
Нету креплений для багажника.
Достоинства: Цена.
Качество.
Наличие усилителя,который можно снять\поставить или заменить на другой.
В комплекте все необходимые шнуры ( длинные, толстые,силовой с предохранителем 30А).
Кнопка управления 0-18 дб.
Возможность подключения как тюльпанов так и "высокого" звука.
Отсутствие необходимости ставить кондёр.
Опыт использования: несколько месяцев
мафан позволяет фильтровать верха, при адекватном выкручивании бас очень хорош, тем более саб закрыт, без всяких фазоинверторов....хорошего звука не бывает. есть качественный, и то это только прибор услышит.Человеку звук как и цвет и вкус, либо нравится,либо нет. А о вкусах не спорят))..саб хорош.
Недостатки: хотелось бы липучку чтоб не катался.
Достоинства: Качество сборки для бюджета, оптимален по размеру, д.у. бас с подсветкой, высокочастотный вход.
Опыт использования: более года
по сути, у саба только три параметра, Fs - рез. частота, Qts - добротность (насколько он быстро затухает, не внося в сигнал собственных резонансов), и чувствительность Дб/1вт*м
еще некоторые кривые характеризуют работу драйвера в коробе, такие как групповая задержка излучения, импеданс... все это в купе, с учетом передаточной характеристики салона, его резонансов в данном диапазоне частот дает результирующую частотную характеристику, которую человек воспринимает. По сути это сложная колебательная система т.е. подходит от усила на драйвер ток переменной частоты, соответствующий музыкальному сигналу и далее сабвуфер является относительно сложным электро-акустическим преобразователем, он вносит какие-либо искажения, без этого практически невозможно.
Ввот так надо оценивать акустическую систему... короче плохой динамик или нет, плохой сабвуфер или нет, можно сказать только замерив АЧХ, а затем сравнить ее с исходным муз. сигналом, все остальное 3,14здешь!
Недостатки: бюджетный
Достоинства: нет критериев, реальных замеров... не учитывают что саб бюджетный
Опыт использования: менее месяца
