Mystery MTB-250 A сабвуфер, отзывы

Замечательный бюджетный вариант! Слышал очень много сабвуферов разных классов и ценовых категорий. Могу уверенно сказать, что свою цену полностью оправдывает. Пусть не смущает работа от 40 Гц - бас вы получите, при том приемлемо глубокий и вовсе не слабый при условии правильной настройки. Очень порадовала комплектация: полный комплект проводов на все случаи (не важно есть ли у вашей магнитолы линейный выход или сабвуферный канал, пусть даже и того и другого не будет - в комплекте есть и провода для снятия необходимого сигнала прямо с динамиков. P.S.: я брал сигнал с сабвуферного канала магнитолы. Используйте именно его, если он у вас есть. Не пугайтесь, что будет задействован лишь один "колокольчик" из двух на проводе -у этого сабвуфера моно-усилитель с предшевствующим сумматором каналов, т.е. на его работу такое "одноканальное" подключение негативно влиять не будет. Мнение, что усилитель будет работать "наполовину" ошибочное), небольшой выносной регулятор мощности (который я разместил на кожухе руля слева)- очень удобно - это значительно лучше, нежели управлять басом при помощи эквалайзера магнитолы. Кратко о той самой "правильной" настройке сабвуфера: На магнитоле Басы на 0, Высокие на 0. Сабик: Регулятор Gain на полную - не кривите душой и не бойтесь за аккумулятор, сабвуфер будет хавать столько, сколько вы ему позволите выносным регулятором, - управление мощностью у вас возле водительского сидения. Регулятор Bass Boost на самом сабике изначально наполовину, затем отстраиваете Регулятор LPF так, чтобы вуфер звучал как можно "музыкальнее", - тут, правда, слух надо иметь, после этого Регулятор Bass Boost можете отрегулировать как пожелаете. Регулятором Gain задайте желаемое ограничение по мощности, если вдруг посчитаете, что сигнал черезчур большой при максимальном уровне на выносном регуляторе. Садитесь в машину, прибавляете чуть-чуть высоких частот на магнитоле "для чёткости") Ну и закончу на том, что места в багажнике такой сабик "не жрёт" )) Покупкой доволен )

Недостатки: Единственный обнаруженный мелкий недостаток - клеемы держателя предохранителя на силовом проводе слабо держали сам предохранитель, что исправляется в считанные секунды.

Достоинства: Небольшие габариты, комплектация, простота подключения, фазоинверсное оформление - глубокий мягкий бас, динамическая головка защищена, мощности вполне достаточно.

Опыт использования: менее месяца

Сам пользовался 2 года, до меня еще года два с ним ездил предыдущий владелец, специально позвонил ему, с предохранителем проблем не было, как и у меня собственно (стоял под капотом). Щас подумываю в новую машину такой же брать.

Недостатки: вечно слетал с лямок (ниссан примера), крепить их там было просто не к чему (ну кароч не в каждой машине будет удобен), в силу своей формы и опять таки лямок, перекрывал весь проем из багажника в салон (машина седан)

Достоинства: Хорошее звучание, благодаря пульту возможность регулировки громкости (большой плюс, ну достает целый день в пробке это "бу-у-у-у-м" слушать).

Опыт использования: более года

Недостатки: Реально в рознице в обычных магазинах стоит от 4500 и выше!

Достоинства: Ничего нормальный такой сабик, стучит уверенно, ручку баса на самом сабе просто на максимум не надо выкручивать, имхо как и любую звуковую технику, надо настроить и всё окей будет, захлебываться не будет.

Опыт использования: несколько месяцев

Недостатки: Нужна точная и тонкая настройка.

Достоинства: Ставить легко, всё в комплекте. Если слушать не на запредельном уровне звука, то басс довольно глубокий. За эти деньги, очень хороший вариант. Не жалею нисколько. У меня волга 2410, он в багажник встал, как родной (прямо за спинкой заднего сиденья), и не видно даже. Динамик защищен от повреждений металлической красивой решеткой. Смотрится хорошо, но настраивать придется.

Опыт использования: более года

Очень хорош для тех у кого немного денег и собирается ставить сам. Впринципе довольно удобен в установке и снятии. Ставил на пятерку (хорошо встает и крепиться лямками за рейки рамы), и на девятку просто ложиться в нишу под сиденье без лямок хорошо стоит.
Своей цене полностью соответствует.
Зы. у меня предохранитель попал в салон и ничего нигде не гниёт.

Недостатки: Хилые разъемы, часто выскакивают провода, где-то после 70-80% громкости идет в захлёб (в зависимости от музыки конечно).

Достоинства: Мобилен, управление усиления из салона пультом, подсветка пульта, удобен для седанов с глубоким богажником.
Из бюджетных вариантов может перекричать многих.
Богатая комплктация - вся проводка (силовые, тюльпаны до магнитолы (3м где-то длина), провода управления, - вся необходимая проводка хорошего качества уже в комплекте).
Несмотря на всё также хотелось бы отметить богатый, глубокий басс(на умеренной громкости), а не только долбилка.

Опыт использования: более года

не хайфай но можно точно брать. вот второй такой же взял но он погорел, а звук все таки клевый.

Недостатки: не очень удобный крепеж, есть запаздывания в каналах - то есть в основных колонках звучит чуть раньше, это печалька

Достоинства: у меня стоял в 2 машинах оба однообъемники, в задней части салона, им был очень доволен, дело не в заявленной мощности а в том что она есть и с запасом, это дает глубокий бас даже на низкой громкости, ровный диапазон и не перегружается на большой громкости, мне кажется, что за эти деньги лучшее предложение.

Опыт использования: более года