Пользуюсь таким уже 4-й год, и за все время он меня ни разу не подвел. Уже 2 машины сменил с того момента, а шомик g-800 str все со мной, и пока работает менять его не буду. Базы обновляются оперативно, в отличие от других подобных компаний. Отличное устройство, которое до сих пор поддерживают и обновляют!!!

Недостатки: Не часто, но бывают ложные срабатывания, особенно вблизи премиальных моделей автомобилей мазда и фольксваген, но это сложно назвать недостатком, т.к. им обладают практически все РД.

Достоинства: Несмотря на возраст, до сих пор актуальная, и будет таковой еще несколько лет. Быстро ловит и хорошо держится за GPS. Хорошая техподдержка и частое обновление баз стационарных радаров и камер.

Опыт использования: более года

Пользуюсь таким уже 4-й год, и за все время он меня ни разу не подвел. Уже 2 машины сменил с того момента, а шомик g-800 str все со мной, и пока работает менять его не буду. Базы обновляются оперативно, в отличие от других подобных компаний. Отличное устройство, которое до сих пор поддерживают и обновляют!!!

Недостатки: Не часто, но бывают ложные срабатывания, особенно вблизи премиальных моделей автомобилей мазда и фольксваген, но это сложно назвать недостатком, т.к. им обладают практически все РД.

Достоинства: Несмотря на возраст, до сих пор актуальная, и будет таковой еще несколько лет. Быстро ловит и хорошо держится за GPS. Хорошая техподдержка и частое обновление баз стационарных радаров и камер.

Опыт использования: более года

Очень удачная и добротная модель, пользуюсь таким уже более 2х лет, за это время всего 1 штраф и то по собственной глупости (g-800 меня задолго предупреждал, просто думал что уложусь в порог погрешности, ехал чуть больше 80 км/ч). Стрелку ловит более чем за километр, стандартные треноги типа Арены если в лицо, то от 700 до 1200м, в зависимости от рельефа местности и автомобильного потока. В спину треноги определяет за 300-400м. Эта модель еще будет актуальна не один год. По сравнению со старыми шомиками типа 520-530 у g-800 гораздо меньше ложняков, и это радует, Также хорошо проявила и проявляет себя тех. поддержка, прошивки 2015 года с двухточечной базой практически лишила этот РД недостатков.

Недостатки: Не часто, но бывают ложные срабатывания, особенно вблизи премиальных моделей автомобилей мазда и фольксваген, но это сложно назвать недостатком, т.к. им обладают практически все РД.

Достоинства: Несмотря на возраст, до сих пор актуальная, и будет таковой еще несколько лет. Быстро ловит и хорошо держится за GPS. Хорошая техподдержка и частое обновление баз стационарных радаров и камер.

Опыт использования: более года

Пользуюсь таким уже 4-й год, и за все время он меня ни разу не подвел. Уже 2 машины сменил с того момента, а шомик g-800 str все со мной, и пока работает менять его не буду. Базы обновляются оперативно, в отличие от других подобных компаний. Отличное устройство, которое до сих пор поддерживают и обновляют!!!

Недостатки: Не часто, но бывают ложные срабатывания, особенно вблизи премиальных моделей автомобилей мазда и фольксваген, но это сложно назвать недостатком, т.к. им обладают практически все РД.

Достоинства: Несмотря на возраст, до сих пор актуальная, и будет таковой еще несколько лет. Быстро ловит и хорошо держится за GPS. Хорошая техподдержка и частое обновление баз стационарных радаров и камер.

Опыт использования: более года

Очень удачная и добротная модель, пользуюсь таким уже более 2х лет, за это время всего 1 штраф и то по собственной глупости (g-800 меня задолго предупреждал, просто думал что уложусь в порог погрешности, ехал чуть больше 80 км/ч). Стрелку ловит более чем за километр, стандартные треноги типа Арены если в лицо, то от 700 до 1200м, в зависимости от рельефа местности и автомобильного потока. В спину треноги определяет за 300-400м. Эта модель еще будет актуальна не один год. По сравнению со старыми шомиками типа 520-530 у g-800 гораздо меньше ложняков, и это радует, Также хорошо проявила и проявляет себя тех. поддержка, прошивки 2015 года с двухточечной базой практически лишила этот РД недостатков.

Недостатки: Не часто, но бывают ложные срабатывания, особенно вблизи премиальных моделей автомобилей мазда и фольксваген, но это сложно назвать недостатком, т.к. им обладают практически все РД.

Достоинства: Несмотря на возраст, до сих пор актуальная, и будет таковой еще несколько лет. Быстро ловит и хорошо держится за GPS. Хорошая техподдержка и частое обновление баз стационарных радаров и камер.

Опыт использования: более года

Пользуюсь таким уже 4-й год, и за все время он меня ни разу не подвел. Уже 2 машины сменил с того момента, а шомик g-800 str все со мной, и пока работает менять его не буду. Базы обновляются оперативно, в отличие от других подобных компаний. Отличное устройство, которое до сих пор поддерживают и обновляют!!!

Недостатки: Не часто, но бывают ложные срабатывания, особенно вблизи премиальных моделей автомобилей мазда и фольксваген, но это сложно назвать недостатком, т.к. им обладают практически все РД.

Достоинства: Несмотря на возраст, до сих пор актуальная, и будет таковой еще несколько лет. Быстро ловит и хорошо держится за GPS. Хорошая техподдержка и частое обновление баз стационарных радаров и камер.

Опыт использования: более года

Очень удачная и добротная модель, пользуюсь таким уже более 2х лет, за это время всего 1 штраф и то по собственной глупости (g-800 меня задолго предупреждал, просто думал что уложусь в порог погрешности, ехал чуть больше 80 км/ч). Стрелку ловит более чем за километр, стандартные треноги типа Арены если в лицо, то от 700 до 1200м, в зависимости от рельефа местности и автомобильного потока. В спину треноги определяет за 300-400м. Эта модель еще будет актуальна не один год. По сравнению со старыми шомиками типа 520-530 у g-800 гораздо меньше ложняков, и это радует, Также хорошо проявила и проявляет себя тех. поддержка, прошивки 2015 года с двухточечной базой практически лишила этот РД недостатков.

Недостатки: Не часто, но бывают ложные срабатывания, особенно вблизи премиальных моделей автомобилей мазда и фольксваген, но это сложно назвать недостатком, т.к. им обладают практически все РД.

Достоинства: Несмотря на возраст, до сих пор актуальная, и будет таковой еще несколько лет. Быстро ловит и хорошо держится за GPS. Хорошая техподдержка и частое обновление баз стационарных радаров и камер.

Опыт использования: более года

Очень удачная и добротная модель, пользуюсь таким уже более 2х лет, за это время всего 1 штраф и то по собственной глупости (g-800 меня задолго предупреждал, просто думал что уложусь в порог погрешности, ехал чуть больше 80 км/ч). Стрелку ловит более чем за километр, стандартные треноги типа Арены если в лицо, то от 700 до 1200м, в зависимости от рельефа местности и автомобильного потока. В спину треноги определяет за 300-400м. Эта модель еще будет актуальна не один год. По сравнению со старыми шомиками типа 520-530 у g-800 гораздо меньше ложняков, и это радует, Также хорошо проявила и проявляет себя тех. поддержка, прошивки 2015 года с двухточечной базой практически лишила этот РД недостатков.

Недостатки: Не часто, но бывают ложные срабатывания, особенно вблизи премиальных моделей автомобилей мазда и фольксваген, но это сложно назвать недостатком, т.к. им обладают практически все РД.

Достоинства: Несмотря на возраст, до сих пор актуальная, и будет таковой еще несколько лет. Быстро ловит и хорошо держится за GPS. Хорошая техподдержка и частое обновление баз стационарных радаров и камер.

Опыт использования: более года