mini chatcomment
Говорите
b

Отзывы о товарах от пользователя Андрей Кравченко

b
Андрей Кравченко
Digma Plane 8.5

Digma Plane 8.5

Аппарат явно выше среднего уровня. Производитель не сэкономил на железе, поставив всё желаемое в один планшет: мощный и экономичный процессор Интел 4 ядра, дисплей с высоким разрешением 1280*800, память 16 гиг, в 2 раза более мощная в отличие от mali-400 видео mali-450 (тоже 4 ядра, но выше тактовая частота), поэтому аппарат с более качественным дисплеем работает шустро. Хотелось бы и оперативку не 1 гиг, если бы было 2 гиг, то тогда был бы вообще планшет мечты. Но и без этого с задачами справляется, андроид, всё-таки. Активное использование 3G влияет на время работы от одной зарядки акб. Но для тех, кто использует его дома в сетях вайфай, одного заряда будет достаточно для чтения, интернета, соцсетей. За 12 часов ожидания при постоянном подключении к вайфай и обработки данных пары десятков программ планшет разрядился на 7%. При активном использовании в режиме интернет/чтение с паузами "на жизнь" аппарат протянул два вечера с 20 до часу ночи. Как правильно запустить новый акб производитель написал в инструкции, не забудьте прочесть. Игры сильно влияют на время автономной работы, часа на 3-3,5 хватит только. Я так понимаю, что мерилом быстродействия во многих обзорах выступает запуск Асфальт 8. Поставил, проверил. Великолепно всё идёт, даже в настройки не влазил, играть комфортно. Тэнкс - замечательно, быстро, шустро. Шутер Nova3 - всё летает, никаких проблем с быстродействием. Так что как игровой планшет он тоже подходит. Теперь главное, чтобы это всё работало долго. Спустя год эксплуатации: обновил прошивку, перекинул программы обратно с карты в память, ибо места там вагон и держать проги на карте совершенно излишне, из памяти гаджета он ощутимо быстрее в случаях включения, плюс гораздо свободнее стал в операциях с картой, можно свободно ее доставать без опасения оставить проги без настроек. Планшет замечательный, очень удобно его держать, читать с него, смотреть видео. Сделан качественно. Ничего не разболталось, вид солидный, как новый.

Недостатки: Симкарты вставляются не раздельно в свои гнёзда, а расположены одна над другой, будет затруднительно вставлять симкарты с использованием адаптеров, можно повредить контакты. Пришлось сходить в офис оператора связи и поменять нано сим на обычную во избежание поломки. Производитель акцентирует на этом внимание сам, предупреждая, что это не гарантийный случай. Если использовать обычные симкарты, то каких-либо неудобств можно и не заметить. Хоть Андроид 5.1.1 и предлагает выбор установки программ либо в память устройства, либо на СД карту, а так же в настройках возможность переброса установленных программ из памяти устройства на карту, но в действительности это, хоть и сопровождается уведомлением об успешном переносе, не происходит. Компенсируется это тем, что памяти вполне достаточно на самом планшете. Возможно, это касается только больших программ по объёму вроде игр, не проверял. Важно понимать, что по своей начинке планшет уступает айфон 5/6 или навороченному корейскому смартфону. Поэтому тот, кто будет пользоваться браузером на планшете для входа в интернет, будет либо скакать от радости (владельцы звонилок или бюджетных смартов), либо замечать несколько замедленное открытие страниц (яблочники и прочие владельцы смартов за 30 тыс и выше). Зарядник и кабель ЮСБ почему-то оранжевого цвета, единственное, что вызвало вопросы по поводу такого дизайна. В отличие от регулировки яркости, регулировка звука дискретна, скачками, но предустановка уровней звука для меня приемлема, тут на любителя. Фотокамера - это просто чтоб было. Честные 2 мп, но и только, впрочем, как почти у всех собратьев.

Достоинства: Очень достойный планшет за очень разумные деньги, превосходный показатель "цена/качество", качественная сборка, неплохой дизайн, отличные характеристики. Вайфай работает стабильно, для меня это важно. Один раз подключился забыл, никаких обрывов или затыков не обнаружил, хотя помещение большое, стоят репитеры, планшет автоматически переподключается к ним, я этого не замечаю. Меню шустрое. Программы открываются энергично. Андроид ведь 5.1.1 сразу из коробки, что для многих планшетов пока недостижимо. Практически все изделия на 4.2 и 4.4 приговорены к ним пожизненно (исключениями могут быть только изделия крупных брендов в ценовой категории в 2-3 раза выше). Цена в период акции меньше 6 тыс. Размер позволяет его переносить в небольшой сумке и держать в одной руке. Пластик приятный на ощупь, в целом планшет выглядит гораздо дороже собратьев. Если он и синий по цвету (указывается на коробке), то это уж очень тёмно-синий, реально он чёрный. Дисплей с достойным разрешением экрана. Есть датчик освещённости. В ручном режиме порадовал очень хороший диапазон регулировки яркости. Хороший громкий звук.

Опыт использования: более года

SHO-ME G800 Стрелка, GPS; Синий

SHO-ME G800 Стрелка, GPS; Синий

Отличный радар с GPS. По своей функциональности, соотношению цене/качеству (покупал 2/09/2014 за 3 990 руб., серия с буквой N), актуальности баз данных - идеальный выбор. Отличный дизайн. Лёгкая настройка, есть на ютьюбе видеоролики по ней, кому как надо. Брал для поездки по незнакомому маршруту на 2 тыс км. Заранее и чётко оповещал обо всех "засадах". Результат: минимум потерь от езды "с оглядкой" по хорошим дорогам, возможность оптимально высокой выбранной скорости на участках с хорошим покрытием, где радар молчит. Проехал на 6 часов быстрее расчётного времени, при этом количество штрафов - НОЛЬ. Покупка полностью себя оправдала. Спустя два с лишним года: радар по прежнему работает как часы, так как компания раз в неделю стабильно обновляет базу камер, то он ещё до сих пор актуален, всё видит, когда не надо - молчит, когда надо - подсказывает, незаменимый спутник в дороге, совершенно не напрягает, а помощи от него много.

Недостатки: Нет недостатков.

Достоинства: Отличный внешний вид, замечательно вписался в интерьер автомобиля, лёгкая и быстрая регулировка яркости экрана, у меня дисплей с белыми символами, очень удобно было и ярким днём и тёмной ночью, звуки не раздражают, правильно подобраны как и языковое оповещение, настроил оповещение о превышении скорости, выше которой не стоит ехать, очень удобно, наличие GPS и разных функций с ним связанных с отсечкой звуков ниже назначенной скорости сделало радар просто идеальным прибором, а не вечной пищалкой обо всём, часто и регулярно обновляемые базы данных. "Стрелку" видит за 1000 метров (у меня столько стоит в настройках, мне достаточно) уверено, всякие комплексы с замером средней скорости на дистанции - всё это тоже видит и предупреждает, причём о начале замера и об окончании. Те, кто жалуется на подвесное крепление, думаю, просто неправильно его крепили, скорее всего, пытаясь присоски приклеить вместе с прибором. Надо сначала их приклеить, они встают так, что оторвать невозможно, если их сначала пристроить. А затем уже защёлкнуть радар. В этом случае крепление мощнейшее, даже на ухабистых дорогах не было никаких проблем.

Опыт использования: более года

SHO-ME G800 Стрелка, GPS; Синий

SHO-ME G800 Стрелка, GPS; Синий

Отличный радар с GPS. По своей функциональности, соотношению цене/качеству (покупал 2/09/2014 за 3 990 руб., серия с буквой N), актуальности баз данных - идеальный выбор. Отличный дизайн. Лёгкая настройка, есть на ютьюбе видеоролики по ней, кому как надо. Брал для поездки по незнакомому маршруту на 2 тыс км. Заранее и чётко оповещал обо всех "засадах". Результат: минимум потерь от езды "с оглядкой" по хорошим дорогам, возможность оптимально высокой выбранной скорости на участках с хорошим покрытием, где радар молчит. Проехал на 6 часов быстрее расчётного времени, при этом количество штрафов - НОЛЬ. Покупка полностью себя оправдала.

Недостатки: Нет недостатков.

Достоинства: Отличный внешний вид, замечательно вписался в интерьер автомобиля, лёгкая и быстрая регулировка яркости экрана, у меня дисплей с белыми символами, очень удобно было и ярким днём и тёмной ночью, звуки не раздражают, правильно подобраны как и языковое оповещение, настроил оповещение о превышении скорости, выше которой не стоит ехать, очень удобно, наличие GPS и разных функций с ним связанных с отсечкой звуков ниже назначенной скорости сделало радар просто идеальным прибором, а не вечной пищалкой обо всём, часто и регулярно обновляемые базы данных. "Стрелку" видит за 1000 метров (у меня столько стоит в настройках, мне достаточно) уверено, всякие комплексы с замером средней скорости на дистанции - всё это тоже видит и предупреждает, причём о начале замера и об окончании. Те, кто жалуется на подвесное крепление, думаю, просто неправильно его крепили, скорее всего, пытаясь присоски приклеить вместе с прибором. Надо сначала их приклеить, они встают так, что оторвать невозможно, если их сначала пристроить. А затем уже защёлкнуть радар. В этом случае крепление мощнейшее, даже на ухабистых дорогах не было никаких проблем.

Опыт использования: менее месяца

SHO-ME G800 Стрелка, GPS; Красный

SHO-ME G800 Стрелка, GPS; Красный

Отличный радар с GPS. По своей функциональности, соотношению цене/качеству (покупал 2/09/2014 за 3 990 руб., серия с буквой N), актуальности баз данных - идеальный выбор. Отличный дизайн. Лёгкая настройка, есть на ютьюбе видеоролики по ней, кому как надо. Брал для поездки по незнакомому маршруту на 2 тыс км. Заранее и чётко оповещал обо всех "засадах". Результат: минимум потерь от езды "с оглядкой" по хорошим дорогам, возможность оптимально высокой выбранной скорости на участках с хорошим покрытием, где радар молчит. Проехал на 6 часов быстрее расчётного времени, при этом количество штрафов - НОЛЬ. Покупка полностью себя оправдала. Спустя два с лишним года: радар по прежнему работает как часы, так как компания раз в неделю стабильно обновляет базу камер, то он ещё до сих пор актуален, всё видит, когда не надо - молчит, когда надо - подсказывает, незаменимый спутник в дороге, совершенно не напрягает, а помощи от него много.

Недостатки: Нет недостатков.

Достоинства: Отличный внешний вид, замечательно вписался в интерьер автомобиля, лёгкая и быстрая регулировка яркости экрана, у меня дисплей с белыми символами, очень удобно было и ярким днём и тёмной ночью, звуки не раздражают, правильно подобраны как и языковое оповещение, настроил оповещение о превышении скорости, выше которой не стоит ехать, очень удобно, наличие GPS и разных функций с ним связанных с отсечкой звуков ниже назначенной скорости сделало радар просто идеальным прибором, а не вечной пищалкой обо всём, часто и регулярно обновляемые базы данных. "Стрелку" видит за 1000 метров (у меня столько стоит в настройках, мне достаточно) уверено, всякие комплексы с замером средней скорости на дистанции - всё это тоже видит и предупреждает, причём о начале замера и об окончании. Те, кто жалуется на подвесное крепление, думаю, просто неправильно его крепили, скорее всего, пытаясь присоски приклеить вместе с прибором. Надо сначала их приклеить, они встают так, что оторвать невозможно, если их сначала пристроить. А затем уже защёлкнуть радар. В этом случае крепление мощнейшее, даже на ухабистых дорогах не было никаких проблем.

Опыт использования: более года

SHO-ME G800 Стрелка, GPS; Красный

SHO-ME G800 Стрелка, GPS; Красный

Отличный радар с GPS. По своей функциональности, соотношению цене/качеству (покупал 2/09/2014 за 3 990 руб., серия с буквой N), актуальности баз данных - идеальный выбор. Отличный дизайн. Лёгкая настройка, есть на ютьюбе видеоролики по ней, кому как надо. Брал для поездки по незнакомому маршруту на 2 тыс км. Заранее и чётко оповещал обо всех "засадах". Результат: минимум потерь от езды "с оглядкой" по хорошим дорогам, возможность оптимально высокой выбранной скорости на участках с хорошим покрытием, где радар молчит. Проехал на 6 часов быстрее расчётного времени, при этом количество штрафов - НОЛЬ. Покупка полностью себя оправдала.

Недостатки: Нет недостатков.

Достоинства: Отличный внешний вид, замечательно вписался в интерьер автомобиля, лёгкая и быстрая регулировка яркости экрана, у меня дисплей с белыми символами, очень удобно было и ярким днём и тёмной ночью, звуки не раздражают, правильно подобраны как и языковое оповещение, настроил оповещение о превышении скорости, выше которой не стоит ехать, очень удобно, наличие GPS и разных функций с ним связанных с отсечкой звуков ниже назначенной скорости сделало радар просто идеальным прибором, а не вечной пищалкой обо всём, часто и регулярно обновляемые базы данных. "Стрелку" видит за 1000 метров (у меня столько стоит в настройках, мне достаточно) уверено, всякие комплексы с замером средней скорости на дистанции - всё это тоже видит и предупреждает, причём о начале замера и об окончании. Те, кто жалуется на подвесное крепление, думаю, просто неправильно его крепили, скорее всего, пытаясь присоски приклеить вместе с прибором. Надо сначала их приклеить, они встают так, что оторвать невозможно, если их сначала пристроить. А затем уже защёлкнуть радар. В этом случае крепление мощнейшее, даже на ухабистых дорогах не было никаких проблем.

Опыт использования: менее месяца

SHO-ME G800 Стрелка, GPS; Белый

SHO-ME G800 Стрелка, GPS; Белый

Отличный радар с GPS. По своей функциональности, соотношению цене/качеству (покупал 2/09/2014 за 3 990 руб., серия с буквой N), актуальности баз данных - идеальный выбор. Отличный дизайн. Лёгкая настройка, есть на ютьюбе видеоролики по ней, кому как надо. Брал для поездки по незнакомому маршруту на 2 тыс км. Заранее и чётко оповещал обо всех "засадах". Результат: минимум потерь от езды "с оглядкой" по хорошим дорогам, возможность оптимально высокой выбранной скорости на участках с хорошим покрытием, где радар молчит. Проехал на 6 часов быстрее расчётного времени, при этом количество штрафов - НОЛЬ. Покупка полностью себя оправдала. Спустя два с лишним года: радар по прежнему работает как часы, так как компания раз в неделю стабильно обновляет базу камер, то он ещё до сих пор актуален, всё видит, когда не надо - молчит, когда надо - подсказывает, незаменимый спутник в дороге, совершенно не напрягает, а помощи от него много.

Недостатки: Нет недостатков.

Достоинства: Отличный внешний вид, замечательно вписался в интерьер автомобиля, лёгкая и быстрая регулировка яркости экрана, у меня дисплей с белыми символами, очень удобно было и ярким днём и тёмной ночью, звуки не раздражают, правильно подобраны как и языковое оповещение, настроил оповещение о превышении скорости, выше которой не стоит ехать, очень удобно, наличие GPS и разных функций с ним связанных с отсечкой звуков ниже назначенной скорости сделало радар просто идеальным прибором, а не вечной пищалкой обо всём, часто и регулярно обновляемые базы данных. "Стрелку" видит за 1000 метров (у меня столько стоит в настройках, мне достаточно) уверено, всякие комплексы с замером средней скорости на дистанции - всё это тоже видит и предупреждает, причём о начале замера и об окончании. Те, кто жалуется на подвесное крепление, думаю, просто неправильно его крепили, скорее всего, пытаясь присоски приклеить вместе с прибором. Надо сначала их приклеить, они встают так, что оторвать невозможно, если их сначала пристроить. А затем уже защёлкнуть радар. В этом случае крепление мощнейшее, даже на ухабистых дорогах не было никаких проблем.

Опыт использования: более года

SHO-ME G800 Стрелка, GPS; Белый

SHO-ME G800 Стрелка, GPS; Белый

Отличный радар с GPS. По своей функциональности, соотношению цене/качеству (покупал 2/09/2014 за 3 990 руб., серия с буквой N), актуальности баз данных - идеальный выбор. Отличный дизайн. Лёгкая настройка, есть на ютьюбе видеоролики по ней, кому как надо. Брал для поездки по незнакомому маршруту на 2 тыс км. Заранее и чётко оповещал обо всех "засадах". Результат: минимум потерь от езды "с оглядкой" по хорошим дорогам, возможность оптимально высокой выбранной скорости на участках с хорошим покрытием, где радар молчит. Проехал на 6 часов быстрее расчётного времени, при этом количество штрафов - НОЛЬ. Покупка полностью себя оправдала.

Недостатки: Нет недостатков.

Достоинства: Отличный внешний вид, замечательно вписался в интерьер автомобиля, лёгкая и быстрая регулировка яркости экрана, у меня дисплей с белыми символами, очень удобно было и ярким днём и тёмной ночью, звуки не раздражают, правильно подобраны как и языковое оповещение, настроил оповещение о превышении скорости, выше которой не стоит ехать, очень удобно, наличие GPS и разных функций с ним связанных с отсечкой звуков ниже назначенной скорости сделало радар просто идеальным прибором, а не вечной пищалкой обо всём, часто и регулярно обновляемые базы данных. "Стрелку" видит за 1000 метров (у меня столько стоит в настройках, мне достаточно) уверено, всякие комплексы с замером средней скорости на дистанции - всё это тоже видит и предупреждает, причём о начале замера и об окончании. Те, кто жалуется на подвесное крепление, думаю, просто неправильно его крепили, скорее всего, пытаясь присоски приклеить вместе с прибором. Надо сначала их приклеить, они встают так, что оторвать невозможно, если их сначала пристроить. А затем уже защёлкнуть радар. В этом случае крепление мощнейшее, даже на ухабистых дорогах не было никаких проблем.

Опыт использования: менее месяца

Samsung J5510AU

Samsung J5510AU

Телевизор полностью оправдал ожидания. Не греется, не фонит, красивый, умный, быстрый, мощное железо, великолепное изображение. Всё, что нужно за весьма скромные деньги. Прошёл год, он нисколько не потерял актуальность.

Недостатки: если вешать на стену, то не совсем удобно будет добираться до портов, но если на подставке стоит, то все удобно. Да, в телевизоре нет 3D, но я такой и выбирал, ибо не пользуюсь, поэтому будет внимательны. Но он и дешевле поэтому.

Достоинства: Для светлого интерьера отличный именно белый телевизор большой диагонали. Отличная цветопередача, легкая навигация с белого пульта нормального размера, вине мини фиговины, отлично показывает обычное кабельное ТВ, практически на уровне цифрового, в цифре превосходен. Очень быстрая своя операционка, у кого что там тормозит - обновитесь. После обновления все летает просто. Великолепная работа по сети, можно смотреть с жесткого диска компа, не жонглируя флешками или внешними жесткими дисками, хотя последние в 1Терабайт он читает легко. Отлично работает с мобильными приложениями, можно за пару секунд вывести фильм или фото с планшета или смартфона для просмотра на экран ТВ. Два USB порта. DTV-2 есть, так что любое цифровое ТВ в России доступно без приставок. Есть все стандартные фишки смарт телевизора Самсунга, все сервисы работают. Включается быстро, управляется легко, картинка чёткая. Подставка устойчивая, не портит дизайна.

Опыт использования: более года

Sho-Me G-800

Sho-Me G-800

Отличный радар с GPS. По своей функциональности, соотношению цене/качеству (покупал 2/09/2014 за 3 990 руб., серия с буквой N), актуальности баз данных - идеальный выбор. Отличный дизайн. Лёгкая настройка, есть на ютьюбе видеоролики по ней, кому как надо. Брал для поездки по незнакомому маршруту на 2 тыс км. Заранее и чётко оповещал обо всех "засадах". Результат: минимум потерь от езды "с оглядкой" по хорошим дорогам, возможность оптимально высокой выбранной скорости на участках с хорошим покрытием, где радар молчит. Проехал на 6 часов быстрее расчётного времени, при этом количество штрафов - НОЛЬ. Покупка полностью себя оправдала. Спустя два с лишним года: радар по прежнему работает как часы, так как компания раз в неделю стабильно обновляет базу камер, то он ещё до сих пор актуален, всё видит, когда не надо - молчит, когда надо - подсказывает, незаменимый спутник в дороге, совершенно не напрягает, а помощи от него много.

Недостатки: Нет недостатков.

Достоинства: Отличный внешний вид, замечательно вписался в интерьер автомобиля, лёгкая и быстрая регулировка яркости экрана, у меня дисплей с белыми символами, очень удобно было и ярким днём и тёмной ночью, звуки не раздражают, правильно подобраны как и языковое оповещение, настроил оповещение о превышении скорости, выше которой не стоит ехать, очень удобно, наличие GPS и разных функций с ним связанных с отсечкой звуков ниже назначенной скорости сделало радар просто идеальным прибором, а не вечной пищалкой обо всём, часто и регулярно обновляемые базы данных. "Стрелку" видит за 1000 метров (у меня столько стоит в настройках, мне достаточно) уверено, всякие комплексы с замером средней скорости на дистанции - всё это тоже видит и предупреждает, причём о начале замера и об окончании. Те, кто жалуется на подвесное крепление, думаю, просто неправильно его крепили, скорее всего, пытаясь присоски приклеить вместе с прибором. Надо сначала их приклеить, они встают так, что оторвать невозможно, если их сначала пристроить. А затем уже защёлкнуть радар. В этом случае крепление мощнейшее, даже на ухабистых дорогах не было никаких проблем.

Опыт использования: более года

Ea2 AL802

Ea2 AL802

Покупая станцию, уже знал, как она будет расположена по отношению к датчику. Реально из разделяет метров 8 и два стекла. Поэтому никаких проблем с потерей датчика не наблюдаю. Спустя год: Прошел год эксплуатации, так привыкли к этому гаджету, прям вот важной вещью оказался. Делюсь опытом: если разрядились батарейки в датчике (он на улице, на холоде, там быстрее разряд батареек), то лучше отключить баз,ибо она начнет искать перебором датчики и батарейки за пару-тройку дней уйдут в ноль. Во всем остальном всё замечательно.

Недостатки: Не пробивает стопиццот стен, а только одну. Управление сзади, поэтому оставил на подставке, так удобнее.

Достоинства: Крупная индикация, что удобно. Стильный дизайн, совершенно не портит интерьер. Со своими функциями справляется отлично.

Опыт использования: более года

Ea2 AL802

Ea2 AL802

Покупая станцию, уже знал, как она будет расположена по отношению к датчику. Реально из разделяет метров 8 и два стекла. Поэтому никаких проблем с поетрей датчика не наблюдаю.

Недостатки: Не пробивает стопиццот стен, а только одну. Управление сзади, поэтому оставил на подставке, так удобнее.

Достоинства: Крупная индикация, что удобно. Стильный дизайн, совершенно не портит интерьер. Со своими функциями справляется отлично.

Опыт использования: менее месяца

Digma Plane 8.5

Digma Plane 8.5

Приобрёл совсем недавно. Смотрел множество обзоров и уже намеревался купить что-то из числа имеющих достаточного количества обзоров и мнений. Но, просто положив этот планшет рядом с теми, кто раскручен как супер классные, и смотря за тем, какие оболочки, быстродействие, углы обзора, качество изображения и т.п., я посчитал, что этот - лучше. Поэтому и хотелось обстоятельно поделиться мнением с возможными покупателями, которые пока не видят обзоров в интернете по причине новизны устройства. Аппарат явно выше среднего уровня. Производитель не сэкономил на железе, поставив всё желаемое в один планшет: мощный и экономичный процессор Интел 4 ядра, дисплей с высоким разрешением 1280*800, память 16 гиг, в 2 раза более мощная в отличие от mali-400 видео mali-450 (тоже 4 ядра, но выше тактовая частота), поэтому аппарат с более качественным дисплеем работает шустро. Хотелось бы и оперативку не 1 гиг, если бы было 2 гиг, то тогда был бы вообще планшет мечты. Но и без этого с задачами справляется, андроид, всё-таки. Активное использование 3G влияет на время работы от одной зарядки акб. Но для тех, кто использует его дома в сетях вайфай, одного заряда будет достаточно для чтения, интернета, соцсетей. За 12 часов ожидания при постоянном подключении к вайфай и обработки данных пары десятков программ планшет разрядился на 7%. При активном использовании в режиме интернет/чтение с паузами "на жизнь" аппарат протянул два вечера с 20 до часу ночи. Как правильно запустить новый акб производитель написал в инструкции, не забудьте прочесть. Игры сильно влияют на время автономной работы, часа на 3-3,5 хватит только. Я так понимаю, что мерилом быстродействия во многих обзорах выступает запуск Асфальт 8. Поставил, проверил. Великолепно всё идёт, даже в настройки не влазил, играть комфортно. Тэнкс - замечательно, быстро, шустро. Шутер Nova3 - всё летает, никаких проблем с быстродействием. Так что как игровой планшет он тоже подходит. Теперь главное, чтобы это всё работало долго.

Недостатки: Симкарты вставляются не раздельно в свои гнёзда, а расположены одна над другой, будет затруднительно вставлять симкарты с использованием адаптеров, можно повредить контакты. Пришлось сходить в офис оператора связи и поменять нано сим на обычную во избежание поломки. Производитель акцентирует на этом внимание сам, предупреждая, что это не гарантийный случай. Если использовать обычные симкарты, то каких-либо неудобств можно и не заметить. Хоть Андроид 5.1.1 и предлагает выбор установки программ либо в память устройства, либо на СД карту, а так же в настройках возможность переброса установленных программ из памяти устройства на карту, но в действительности это, хоть и сопровождается уведомлением об успешном переносе, не происходит. Компенсируется это тем, что памяти вполне достаточно на самом планшете. Возможно, это касается только больших программ по объёму вроде игр, не проверял. Важно понимать, что по своей начинке планшет уступает айфон 5/6 или навороченному корейскому смартфону. Поэтому тот, кто будет пользоваться браузером на планшете для входа в интернет, будет либо скакать от радости (владельцы звонилок или бюджетных смартов), либо замечать несколько замедленное открытие страниц (яблочники и прочие владельцы смартов за 30 тыс и выше). Зарядник и кабель ЮСБ почему-то оранжевого цвета, единственное, что вызвало вопросы по поводу такого дизайна. В отличие от регулировки яркости, регулировка звука дискретна, скачками, но предустановка уровней звука для меня приемлема, тут на любителя. Фотокамера - это просто чтоб было. Честные 2 мп, но и только, впрочем, как почти у всех собратьев.

Достоинства: Очень достойный планшет за очень разумные деньги, превосходный показатель "цена/качество", качественная сборка, неплохой дизайн, отличные характеристики. Вайфай работает стабильно, для меня это важно. Один раз подключился забыл, никаких обрывов или затыков не обнаружил, хотя помещение большое, стоят репитеры, планшет автоматически переподключается к ним, я этого не замечаю. Меню шустрое. Программы открываются энергично. Андроид ведь 5.1.1 сразу из коробки, что для многих планшетов пока недостижимо. Практически все изделия на 4.2 и 4.4 приговорены к ним пожизненно (исключениями могут быть только изделия крупных брендов в ценовой категории в 2-3 раза выше). Цена в период акции меньше 6 тыс. Размер позволяет его переносить в небольшой сумке и держать в одной руке. Пластик приятный на ощупь, в целом планшет выглядит гораздо дороже собратьев. Если он и синий по цвету (указывается на коробке), то это уж очень тёмно-синий, реально он чёрный. Дисплей с достойным разрешением экрана. Есть датчик освещённости. В ручном режиме порадовал очень хороший диапазон регулировки яркости. Хороший громкий звук.

Опыт использования: менее месяца

Sho-Me G-800

Sho-Me G-800

Отличный радар с GPS. По своей функциональности, соотношению цене/качеству (покупал 2/09/2014 за 3 990 руб., серия с буквой N), актуальности баз данных - идеальный выбор. Отличный дизайн. Лёгкая настройка, есть на ютьюбе видеоролики по ней, кому как надо. Брал для поездки по незнакомому маршруту на 2 тыс км. Заранее и чётко оповещал обо всех "засадах". Результат: минимум потерь от езды "с оглядкой" по хорошим дорогам, возможность оптимально высокой выбранной скорости на участках с хорошим покрытием, где радар молчит. Проехал на 6 часов быстрее расчётного времени, при этом количество штрафов - НОЛЬ. Покупка полностью себя оправдала.

Недостатки: Нет недостатков.

Достоинства: Отличный внешний вид, замечательно вписался в интерьер автомобиля, лёгкая и быстрая регулировка яркости экрана, у меня дисплей с белыми символами, очень удобно было и ярким днём и тёмной ночью, звуки не раздражают, правильно подобраны как и языковое оповещение, настроил оповещение о превышении скорости, выше которой не стоит ехать, очень удобно, наличие GPS и разных функций с ним связанных с отсечкой звуков ниже назначенной скорости сделало радар просто идеальным прибором, а не вечной пищалкой обо всём, часто и регулярно обновляемые базы данных. "Стрелку" видит за 1000 метров (у меня столько стоит в настройках, мне достаточно) уверено, всякие комплексы с замером средней скорости на дистанции - всё это тоже видит и предупреждает, причём о начале замера и об окончании. Те, кто жалуется на подвесное крепление, думаю, просто неправильно его крепили, скорее всего, пытаясь присоски приклеить вместе с прибором. Надо сначала их приклеить, они встают так, что оторвать невозможно, если их сначала пристроить. А затем уже защёлкнуть радар. В этом случае крепление мощнейшее, даже на ухабистых дорогах не было никаких проблем.

Опыт использования: менее месяца

Хотите всегда быть в курсе полезных
новостей нашего сайта?
Подпишись на наши уведомления
Подписаться
Добавить к сравнению
Добавить в «Желания»