Kicx ICQ-301BPA сабвуфер, отзывы
код 1096705
Сравнивал с мистери - небо и земля, у кикса бас намного лучше, мистери выдаёт дрожание более менее, но машину не продрагивает=)Думал пассивные сабы находятся уровнем выше по звучанию, но послушав несколько таких, стал ценить свой больше.
Недостатки: разве что покерытие немного скользкое, коврик из душа решает=) но всё же мне больше карпета нравится)
Достоинства: мощный, седан качает на ура, на пол громкости использую, имеется настройка частоты, и глубины баса помимо громкости усилителя, можно довольно гибко настроить звук, или на удары, или на дрожание, чего не всегда можно сделать с внешним усилителем. Достойная модель.
Опыт использования: несколько месяцев
Авто-хёндай туссан. Сначала подключил питание от прикуривателя в багажнике, в результате постоянно захлебывался и играл очень тихо(не слабо так при этом меня расстроил, даже начал желеть потраченных денег). Но после все таки протощил провода к акумму и вот тут то я получил даже более чем ожидал! волосы на голове реально шевелятся, а через полчаса начинают болеть внутренние органы, так что он того СТОИТ 100%.
Недостатки: Нет сочности в звуке(по сравнению с большеразмерными сабами в закрытых корпусах). Ездит по всему багажнику.
Достоинства: Качественное исполнение.ОЧЕНЬ НЕ СЛАБОЕ ДАВЛЕНИЕ!
Опыт использования: несколько месяцев
Купил и не нарадуюсь , теперь каждую песню переслушиваю ))) Качает то что надо ! Пробирает глубиной и выразительностью звучания.
Недостатки: Нету!Очень красивый , нужно периодически за ним ухаживать - сдувать пыль и т д ))))
Достоинства: Богатый внешний вид ,смотрится лучше цеплячего карпета ! качественный корпус - при простукивании издает глухой звук!Высокое качество звука - не бубнит и не гудит ,добавляет то чего не хватает в музыке - низов .Очень прост в подключении.
Опыт использования: несколько месяцев
Не ожидал, что за такие деньги будет по-настоящему именно тот агрегат, выдающий именно тот звук, который долго искал - самое главное, мягкий и глубокий бас с крайне низкими частотами, фазоинвертор очень правильно настроен, чувствуется, как басовая волна (не гудёж и не долбёш) распространяется по всему авто. До этого стоял пассивник с усилителем - всё якобы по 600 ВТ номинала.... - никакого сравнения даже и быть не может. Рекомендую покупать, не задумываясь.
Недостатки: Разве что только ввиду своего обшивочного материала "катается" по багажнику, кое-где уже сверху царапка, надо фиксировать.
Достоинства: Безусловно то, зачем он собственно и нужен - звук! Выдает настолько действительно низкие частоты, что закладывает уши в хорошем смысле слова. Крайне бархатный приятный бас, не долбешка якобы 1000-ти ваттная, а именно качественная подача настоящих низов.
Опыт использования: несколько месяцев
Выбирал активный саб к штатной акустике VW , низов не хватало, сначала хотел мистери или супра, как самое бюджетное решение, вроде бассы будут, да и ладно. В итоге проштудиров инет пару вечеров, решил, что не хочу отдавать деньги, хоть и небольшие, за товар низкого качества.остановился на Edge и Kicx. Хоть и Китай, но очень качественый! Посмотрев видео, прочитав не многочисленные отзывы, решил, что буду брать Kicx. Также сразу заказал комплект проводов Kicx. Но мне не понравился плюсовой провод и обычный препредохранитель. Решил прикупить потолще провод 16 мм и колбу на 60 ам. Протянул провода, минус с кузова. Настроил магнитолу,Немного крутанул крутилки, Геин на 35 %, басс на 20%. Трек по-бассовее. Сначало низы еле-еле слышны,но через пару мин. звук пропитался четкими прияным низами. Еще немного подшаманив с регулировками, все стало как надо. На улице, при закрых окнах и дверях басс неощущается, но в машине долбит хорошо, уж незнаю это саб так спроектирован или шумка в авто хорошая. Качество НЧ отличное, не хрипит, не гудит. Хоть и пишут, что усилитель всего на 120 ВТ, хватает более-чем. По-поводу обшивки, она легко царапается и скользит, поэтому саб надо крепить. Но плюс, что не впитывает пыли и грязи,в отличаи от карпета,а значит протер тряпкой и он как новый. Пока на всю не врубал, но потенциал есть. Я доволен! П.с. саб советую брать, тем, кому не нужны , чтоб крышка ходила ходуном или окна "плавали", Вам все равно надо ЧВ собирать. А вот тем кому нужны качественные и приятные слуху НЧ, за приемлемые деньги, надо брать!.
Недостатки: скорее придирки, нет выносного регулятора и материал отделки скользкий и царапается(см. ниже)
Достоинства: Звук, качество.
Опыт использования: менее месяца
Саб отличный, первым моим сабом был JBL 1kw, казалось много, взял Алпашку, 800 W, раскачивал жестче первого, и бас грубый был, решил брать еще меньше, много прочитал, решился на этот сначала подумал ошибся с выбором, теперь на 100% доволен, бас настраиваемый, если слух есть, то можно его отрегулировать как надо и будет нежно щекотать по спине, что сейчас у меня и происходит, играет мягко, приятно, бас очень хороший, бархатный. Мощности для салона хватает, для улицы его мало будет, по своему опыту понял это, через час-полтора прокачки улицы, нагревается усилок и саб начинает откровенно говоря "пердеть" и "хрепеть", поэтому не советую им дискотеки устраивать, а для приятного сопровождения высоких частот в салоне и недалеко от него вне, вполне подойдет!!
Недостатки: Слабоват усилок, относительная компактность, цена могла бы быть и поменьше.
Достоинства: Качество звука, мощность, относительная компактность, статность, материалы изготовления.
Опыт использования: менее месяца
Так как у меня уже стоит в машине акустика Kicx (4 СЧ, 2 ВЧ), то и саб решил взять этого же бренда. В общем хотел взять модель по младше Kicx ICQ 250BA, но подумал, что если брать, так уж более дороже. В итоге не пожалел. Сильного конечно впечатления не было но, пойдет. Провода пришлось покупать отдельно, т.к в комплекте не было. Провода купил тоже от Kicx'а. Все установил, подключил, подкрутил ручки и саб заиграл. Сначала казалось как то не оч звук, но позже когда уже раскачался видимо, звук стал внатуре мощным, достаточно приятным. Если слушать все кроме клубняка то саб просто супер, звук не долбит, а действительно играет. Если уж клубняк, то я делаю басы поменьше, так как долбежка не очень нравится, тупо долбит, поэтому лучше делать меньше баса. Вообщем советую, саб супер, но цена немного кусается все таки.
Недостатки: Обшивка легко царапается, двигается в багажнике, нету отдельной крутилки громкости/баса, цена немного завышена
Достоинства: Внешность, звучание
Опыт использования: несколько месяцев
