Mystery MBV-251A сабвуфер

Купил его в 2014 год у в марте, а уже почти апрель 2017, каждый день и зимой и летом работает саб, главное подцепить правильно, чтобы не было посторонних звуков в нем. В моей Ваз 2114 играет очень хорошо внутри салона, этого достаточно.

Недостатки: Из недостатков я даже не знаю что сюда отнести, за свю сумму хорош всем. Провода, саб, усилок, всё работает уже на протяжении 3х лет.

Достоинства: Хороший за свои деньги сабуфер. Если Вам нужен просто звук внутри машины, этого сабуфера вполне хватит. Чтобы качал улицу, то конечно не подойдет.

Опыт использования: более года

Недостатки: досих пор не разобрался с дистанционным управлением BASS BOOS,изменений при регулировке ручкой управления никаких, такое ощущение что она у меня не рабоает

Достоинства: Звук вполне устраивает, качает достойно (у меня шкода пятидверка - багажник здоровый) подключил сам без особых проблем часа за два.

Опыт использования: менее месяца

Недостатки: Как таковых не выявлено.

Достоинства: Цена/качество и этим все сказано. Качество изготовления отличное, металлическая защита динамика сабвуфера, обтяжка карпетом - все отлично. Подключение интуитивное не смотря на большое количество проводов. Если у вас есть линейный выход на магнитоле, то можете не беспокоится совсем.Порадовало дистанционное управление басом. Про само звучание могу сказать только, что не жалейте времени на настройку...саб за свои деньги хорош. Ваз 21099 качает.

Опыт использования: менее месяца

Вообщем за свою цену в 3500 один из лучших вариантов. Хорошо дополнит штатную акусстику если нет желания сильно тратиться

Недостатки: Шипит при включеном состоянии. Не все диапозоны выспроизводит ( независимо от настроек) такое впечатление что они вообщеиничего не меняют кроме громкости

Достоинства: Соотношение цена качество. Хорошо дополнит штатную акусстику если она не совсем убогая

Опыт использования: менее месяца

Просто отличный саб за свои деньги, прокачал машину на 100%. Стоит в багажнике nissan sylphy, в салоне просто заливает всё низкими частотами, очень хорошо гармонирует на фоне с коаксиалками сзади и компонентами спереди, высотки и средние слышно хорошо, не просто тупой бас. С настройкой нужно повозиться, выставил в магнитоле всё в 0, начал с саба, поднял немного gain, LPF поставил на 120 Гц, и добавил немного bass все эти 3 регулятора на задней стенке. На магнитоле поставил LPF на такую же частоту, что на сабе, немного добавил SUB +1, LOW на нуле, MID + HI стоит на +5, и режим LOUD. Бошка Sony Xplоd. Саб подключен по линейному выходу с магнитолы, ставьте лучше так, звучание намного лучше, так как вход низкоуровневый. Главное настроить так, чтобы басы не напрягали уши и они не болели и тогда будет радость. При такой минимальной настройке мощности выдает хорошие басы. Электронная музыка, рэп, РНБ, попса играют замечательно. В салоне ничего не дребезжит (возможно вибротеплоизоляция делает свое дело), снаружи тоже, разве что задний номер, но он у меня на хомутах))
Для седана вполне подходит, берите не пожалеете. И долго на большой громкости не слушайте, а то ушки растеряют свой дар хорошо слышать. Удачной покупки и удачи на дорогах)

Недостатки: пока не выявил, разве что положили бы в комплект крепежи для того, чтобы закрепить его в багажнике.

Достоинства: Прекрасный бас, красивый дизайн, фазоинверторный корпус, богатая комплектация(все провода, хомуты есть), невысокая цена.

Опыт использования: менее месяца