Mystery MBB-302A сабвуфер

Давно было желание немного добавить низких частот в машине. Да, встроенный усилитель сабоват и скорее всего не даст более 150-160W, соответственно, не прокачает улицу, соседние по пробке машины и девочки вокруг не достигнут катарсиса. Но это даже своеобразный плюс, нагрузка на сабе сейчас даже до четверти мощности не доходит, gain стоит почти на самом минимуме, поэтому не стал тянуть провода до аккумулятора. Питание от розетки в багажнике через кондёр на 2Ф, этого с лихвой достаточно пока. Просадки напряжения укладываются в 1-1,5В. На моих пиковых запросах по громкости и басам чуть нагревается усилитель и катушка, громче крутить нет смысла, на ГУ ещё запас где-то в треть громкости, но один бас и негров я почти не слушаю, а от общего уровня громкости на 2/3 уже можно оглохнуть и ослепнуть до кучи=)
Поскольку ГУ имеет отдельный настраиваемый канал на вуфер, срезал частоты ниже 60Гц с дверных динамиков и настроил на вуфер не более 100Гц. Настройку делал на слух, запуская синусоиды Quad Maximus. Звук в итоге получился сочный, глубокий с новыми деталями и т.д. Без провалов каких-либо ощутимых искажений, "запоздалых басов" и, о чудо, ничего не хрипит! Появились наконец-то 23-50Hz, коих не было вообще, все динамики не более 6" и 50Вт.
Крайне рекомендую купить, если не хватает низов и в багажнике есть лишних 30-40 литров.

UPD 2017. Стал хрипеть и проседать на любых регулировках, громкости нет. Разобрал, увидел распроcтранённую болячку усилителей 22.42-A / 22.42-B - очень сильно греются 2 резистора 1W 330Ом. Плата коричневая, клей на резисторах обуглился. Причиной был пробитый один из двух стабилитронов, рядом с резисторами. Заменил оба стабилитрона DO-41 1N4744A, заменил резисторы на 2W 330Ом и поставил их повыше, чтобы не грели стабилитроны. Резюки горячие во время работы, но палец терпит секунду-две.
Сейчас всё ОК, басит снова будь здоров.

Недостатки: Спорный дизайн

Достоинства: Цена; наличие всех необходимых проводов; удобен в подключении, довольно компактный ящик с правильными габаритами для 12".

Опыт использования: более года

Добрый день всем! саб хорош,вчера купил и установил в форд фокус 5 ка,хетчбек-,играет,если настроить -замечательно,ни каких усилков и пассивных сабов не надо,бас четкий,глубокий.Если надо, легко отсоеденил и вытащил его(для перевозки чего либо в багажнике)Рекоммендую! Этот саб,для тех,кто не "жизанут" по авто музыке,а хочет бах с багажника!,достойный саб!С Ув.ко всем!док!

Недостатки: занимает треть багажника форд фокуса 5 ти дверного хетчбека!

Достоинства: Глубокий бас.
Цена качество.

Опыт использования: менее месяца

Недостатки: требуется хороший акомулятор:)

Достоинства: 2 года отрываюсь,мощно,очень мощно,чистый сбалансированый бас

Опыт использования: более года

в общем,хорошая модель,я доволен,советую...

Недостатки: очень большой,в 9-ке занимает половину багажного отделения)))

Достоинства: Цена,сравнительно неплохой звук(башка тоже mystery),хороший бас(жена слышит за километр как я к дому подъежаю:) ),в обжем хорошая модель,езжу уже год,отлично качает.

Опыт использования: более года

Конечно не Алпайн, но кто хочет чтоб в машине был бас, покупайте, модель по сравнению с дешевыми моделями этой же фирмы, к примеру MBB-252A или MTB200A действительно соответствует надписи powered. 4ку поставил исключительно из-за плохих проводов.

Недостатки: плохие провода которые в комплекте идут. фишка, которая на плюс, минус и рэм очень хлипкая.

Достоинства: Понравился, в 2112 крышка дребезжит (голова - Пионер), при максимальном басе в настройках магнитолы оч сильно давит на ухи. Советую.

Опыт использования: несколько месяцев